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说到TWS耳机大家可能会觉得都快2023年了，已经并不是什么稀奇事，但比如会议中不方便接打电话、日常通勤想避开汹涌的嘈杂声、想一个人享受追剧的快乐，无线耳机应用的场合还是挺多的，这也是为什么越来越多品牌扎入到这片市场的原因，消费使然，木头也入手了不少的TWS耳机，最近刚入手的创新Sensemore AIR也快一周了，跟大家分享一下。 大家知道创新这个公司可能还是之前的声卡，的确在声卡这个领域创新直到现在都是YYDS的存在，但是它家的音频产品也是层出不穷，而且颇有价格实惠量又足的感觉，创新Sensemore AIR应该算是这个系列的第二代产品，AIR就是主打轻薄，而SXFI（声晰飞）的加持让我是对他更有期待的。 不知道是不是因为主打轻薄，所以创新Sensemore AIR耳机的电池仓并没有采用金属材质，不过ABS材质的好处就在于轻，这个看大家喜好，个人是并不排斥的，包装也简单，电池仓，两枚耳机。 这一次创新Sensemore AIR比较大的升级在与支持了无线充电，但还是保留了传统的Type-C接口（支持快充），没记录过大致多久能充满，一小时内吧！但它能给两枚耳机提供35小时的续航（包括耳机自带的电池续航），这点还是挺给力的。 现在太多的TWS耳机为了所谓的简约只给一个led灯，很多时候都不知道到底耳机有电还是电池仓缺电，创新Sensemore AIR的底部有电池仓、左右耳机的单独电量显示，这点必须给创新的坚持一个好评， 电池仓内部的耳机收纳设计个人觉得还可以更针对一些，之前左右互换了一阵才明白充电的放置方式，好在有磁吸。 创新Sensemore AIR的两枚耳机设计跟之前的设计相仿，两侧的触控位置是亚克力的，透光度还不错，圆环的led灯带设计比较直观。 因为是主动降噪设计，所以创新Sensemore AIR耳机都有麦克风设计，既保证通话的收听范围又能起到不错的拾音，以达到主动降噪的效果。 触控的设计还是那句话，大家不明白的直接上某东看介绍，很详细，值得注意的是创新Sensemore AIR的两枚耳机都能实现单耳操作，避免一些场合因为接打电话带来的不便尴尬。 创新Sensemore AIR支持双设备同连，而且蓝牙也升级到了最新的5.2协议，这个主要是避免在设备多的时候造成传输的卡顿，实际上日常通勤的时候测试过干扰不明显。 见仁见智的来了，创新Sensemore AIR并不支持APT-X，这其实跟他并不是主打HiFi的定位有关系，但别忘记创新可是一个老牌的音频厂家，即便是支持AAC，它的调教也是不错的，在其每个耳塞的内部采用了6mm的生物纤维素动圈单元，这个尺寸也并不算大，素听的感觉是比较均衡，简单来说你要是追个综艺，吃个鸡听声辨位这是没啥问题的。 但是在低频风泛滥的今天，创新Sensemore AIR的耳机还是明显有区别，它的低频是够，但不会出现那种炸裂的低频，而中音部分不明亮，但很清楚，实际上第一次用它听的就是手机上的FLAC跟追了两集纯享的《时光音乐会2》，我反而有点喜欢这样的调音，跟之前一些强调中音突出、低频强烈的耳机所不同，它更强调的是让你听得更舒服、自。 而这一次大家会发现有一个Sensemore模式，这个模式跟目前很多主动降噪耳机所谓的“透传”所不同，因为在日常通勤的时候即便是透传模式，在人声鼎沸的地铁站，公交路口简单的透传还是会淹没在声海中，它会放大环境的音量，让你在匆匆路途中不错过重要站点与换乘。 这一次入手创新Sensemore AIR跟之前入手创新的TWS耳机还是有一定区别的，它更多的是在整个主动降噪的范围中寻求一种突破，首先，该有的主动降噪、无线充电、IPX5防水它都有，忘记说了它的佩戴感得益于轻量化设计还是挺不错的，久戴也不会有难以忍受的感觉，其次是Sensemore模式在初次上手会感受到周围环境音变大，但如果在通勤的时候用上才知道创新的考虑，第三就是调音虽然并不是那么强调音质，但久听之后还挺耐听的。
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