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北方已经进入寒冷的冬季，有车一族应该都经历或者遇到过这样的场景，汽车小电瓶因为亏电而打不着车，这时候就得求助另外一辆车过来搭电，或者用新型大号充电宝供电，简直就是车主噩梦。历经十余年研发，比亚迪大胆创新，用磷酸铁锂电池取代铅酸蓄电池作为启动电池，终结了汽车小电瓶亏电顽疾。 相比铅酸电池，磷酸铁锂启动电池有何优点？ 一、磷酸铁锂电池拥有3000次以上的充放电循环次数，相当于和整车同寿命，终身不用更换，而铅酸蓄电池三五年就要更换新电瓶。 二、磷酸铁锂电池能量密度更高，可以把电池体积做得更小，最低轻至2Kg，传统铅酸电瓶都在10Kg左右，减重同时也为动力舱节省更多空间。 三、磷酸铁锂电池不含铅，大家都知道，铅作为一种重金属，对环境污染威胁巨大，而铅酸蓄电池则完全由铅板和硫酸等组成，这与当下全球倡导的绿色环保理念相悖，比亚迪用自己的技术让沿用百年的铅酸电池成为了历史，功不可没。 四、得益于在磷酸铁锂技术方面的积累，比亚迪还为铁锂启动电池配置了BMS电池管理系统，智能管控电池充放电，杜绝亏电情况发生。 磷酸铁锂启动电池优势众多，但也不是没有缺点，它唯一的缺点就是成本太高。但比亚迪为了解决用户使用铅酸蓄电池的痛点，还是不计成本，全面推进磷酸铁锂启动电池的应用。比亚迪是全球首家搭载磷酸铁锂启动电池的企业，已成熟应用六年，装车量达200多万辆，实现铅削减达2万余吨，为绿色地球做出了自己的贡献。 整车无铅化助力绿色出行，这是比亚迪的一小步，却是中国汽车行业的一大步，希望所有的新能源车企都能跟进这一技术。
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