狗啃的世界,挑战我心脏的极限~

12的操作性和11根本就是不一样的
刚刚玩12时说真的还没适应过来或者说出乎所料
11里赛道赛里过弯走标准的赛车线+点刹车然后轻点油门过弯，或者在很急的弯之前大力刹车然后轻点油门过弯（霸主难度）
11里手刹的有是有点但是没12那么夸张
12里只要是弯角，用手刹就必能能甩尾过去，就像轮胎上有钉子定在地面上一样
不爽，一点技术含量都没

12很爽啊
个人对待游戏不同
我就喜欢爽快的
真实的游戏 难度太大
11就很真实 结果我放弃拉

原帖由 yy8858yy 于 2008-11-27 08:05 发表
12的操作性和11根本就是不一样的
刚刚玩12时说真的还没适应过来或者说出乎所料
11里赛道赛里过弯走标准的赛车线+点刹车然后轻点油门过弯，或者在很急的弯之前大力刹车然后轻点油门过弯（霸主难度）
11里手刹的有是 ...

你不爽
我很爽:a32:

车辆调校和以往的感觉有点不一样,总体感觉悬挂偏软,刹车太硬,而且我总觉得车的悬挂调太高了,造成急转的时候车身有偏移,可是刹车却不能调...刚刚看到,你和我开车的习惯完全不一样,我车胎向抓地力方向调的,偏扭力和加速,当然,其实这很不合适NFS12里面宽敞的赛道.N20估计谁都是调到加速满吧...

哈，我的Z06是偏扭力和急速的，老美的超跑加速非常之变态，在加速和急速之间找个平衡点是个很头痛的问题。

其实需要合适赛道,加速急速我还是偏加速,不过就现在来看,如果用急速可能会占优得多...赛道相当宽敞,刹车时间很少.
不过与警察捉迷藏,我就觉得加速好用了.不过扭力在NFS里面用处其实不大,不存在坡度很大,扭力低了就减速严重的赛道吧?

对，我的意思就是看赛道来调教，直道多就马力+急速，扭力我也说不清个所以然来，我还专门为了这玩意问了我一玩车的朋友，他是浙江区改装车场地赛的冠军，他跟我说半天我还是没完全明白。警察嘛，你越快他越快，急速无用。

原帖由 HeavensD 于 2008-11-27 19:50 发表
对，我的意思就是看赛道来调教，直道多就马力+急速，扭力我也说不清个所以然来，我还专门为了这玩意问了我一玩车的朋友，他是浙江区改装车场地赛的冠军，他跟我说半天我还是没完全明白。警察嘛，你越快他越快，急速无 ...

不管警察还是直升机
上了220mph的速度
包你甩掉~~~（指顶级的追捕）

低级的随便就甩掉啦

原帖由 godwon 于 2008-11-27 20:01 发表


不管警察还是直升机
上了220mph的速度
包你甩掉~~~（指顶级的追捕）

低级的随便就甩掉啦

我好象甩不掉:a18:

原帖由 HeavensD 于 2008-11-27 20:09 发表

我好象甩不掉:a18:

最好是一条直线跑。。。。。