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这绝对是开年王炸，在汽车领域中随着新能源汽车的加入，电车价格就一直居高不下，普遍存在着电车比油车贵的情况。这也导致了很多想要入手新能源汽车的小伙伴，一直望而却步。 如今比亚迪将彻底打破这一局面，2月19日，比亚迪出“王炸”--秦PLUS、驱逐舰05荣耀版上市，官方指导价7.98万元起，正式开启电动车价格比同级别燃油车更低的时代，加速油转电的变革。 
2024年，比亚迪不再对合资燃油车“手下留情”，为加速油转电，比亚迪一开年就发起针对合资燃油车的“大决战”。得益于百万级的保有量、成熟可靠的技术，比亚迪秦PLUS、驱逐舰05价格迈入“7”字头时代，这里需要重点说下比亚迪旗下秦PLUS、驱逐舰05荣耀版，它采用的是DM插电混动设计，不仅价格低，而且还能实现可油可电，彻底解决用户的续航焦虑，除此之外，它具有零百加速7.3秒，百公里油耗3.8升的特点。 可以说在同级别的燃油车中，比亚迪秦PLUS、驱逐舰05拥有更加明显的驾驶体验和价格优势。 
DM插电混动一经推出，迅速引领了插混市场的大爆发，成为行业技术主流。以插混版本的车型为例，其搭载的DM-i超级混动技术，为用户带来“快、省、静、顺、绿”五大颠覆性体验，甚至比日系更省、比德系更好开，全方位满足家轿用户“既要又要还要”的全面需求。 销量就是最好的口碑，比亚迪DM插电混动车型累计销售超320万台，实现市场销量和用户口碑双爆发，成为许多燃油车用户转向新能源的首选。 
比亚迪这一操作也是相当炸裂的，比亚迪双雄出击，这背后依靠的是比亚迪强大的规模化效应和全产业链优势，高度垂直的产业链，使得比亚迪在成本控制、技术研发等方面都拥有了极高的效率，而这种效率的体现最终转换成产品价格上的优势。最大限度的让渡零部件环节的利润。 
从“油电同价”到今年的“电比油低”，比亚迪在其中确实扮演着重要的角色，它加速油转电进程，推动整个行业向着更加绿色、环保的方向发展。不仅证明了比亚迪技术上的先进性，更是在未来的汽车行业中预示了自己的插电混动技术将成为行业的主流。
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