近日，继摩拜大量赠送免费月卡之后，ofo也按捺不住，对应地推出0元抢月卡的活动，几乎人人都可以免费领取30天免费骑行的优惠。面对ofo的“反击”，摩拜依然毫不示弱，在免费赠送月卡的活动刚一结束，紧接着又推出了“2元30天5元90天”的月卡抢购活动，而且并没有明确的数量控制，大有“人人有份”的架势。

今年以来，ofo和摩拜这两大共享单车巨头开始推出各类活动抢占市场，ofo首先推出各类上下班高峰期免费骑行、周末免费骑行的活动，加上相对较为便宜的押金和与支付宝合作的免押金服务，一时占据了大半市场形成了对摩拜的用户量优势。

而摩拜似乎是不愿以“复刻”的方式还击ofo，转而推出了骑行红包活动，不料没过多久，ofo便将骑行红包活动照搬过来，以致摩拜没有从骑行红包上尝到什么甜头，二者反倒因“有人利用骑行红包漏洞月入数万”的负面事件上了头条。

6月份，摩拜推出“30天免费骑行红包”任领活动，面对这样的大福利，不少用户开始尝试骑行摩拜单车。而ofo在沉默了一段时间之后，于近日又照搬了这一活动，号称ofo月卡0元“抢”，但没有明确数量限制，似乎人人都可以领到，并不需要“抢”。

面对“复制”型的反击，摩拜毫不示弱，在免费赠送月卡活动刚一结束，马不停蹄地又立即上线超低价格的月卡抢购活动，“2元骑行30天5元骑行90天”，新老用户都可参与。对于大多数用户而言，这象征性的几元钱费用其实无足挂齿，此活动也相当于变相免费，而大多数人也会选择90天的套餐。而这一着棋，便妙在将时间尺度拉长到90天，既能增加用户黏性，又摆出了长时间补贴战的姿态。

对此，ofo的月卡0元抢活动还在持续中，又不好临时推出新的优惠活动，故而一时还没有反制手段。不过既然有一方在时间尺度上用了心思，短期竞争升级为补贴持久战也不无可能，往后ofo或推出极为便宜的半年卡或年卡也说不定。

所以，当下大家可以免费领取到ofo的30天月卡，也可以以极低的价格购买摩拜的30天月卡或是90天“季度卡”，还没领取这些优惠的用户可以考虑。

总而言之，巨头们愿意烧钱，作为用户还是受益的，只是苦了在巨头的夹缝中生存着的那些共享单车小厂。