聚合物锂电池安全性如何？力众续航大师暴力拆解+短路测试
本帖最后由 失落的我们 于 2010-10-24 20:58 编辑做这个测试纯属闲的蛋疼，手上有一块电量高达9600mAh的移动电源，很生猛！虽然功能牛B，但是我一直在想这么大的电源会不会在某天突然爆炸，把我炸得身首异处，灰飞烟灭~~毕竟9600mAh基本上可以相当于一个小型炸弹了
不过之前听说有些聚合物锂离子电池可以防短路，不会爆炸，如果是这样，带在身边的话可能会踏实许多，就是不知道有没有吹牛~~不管了，反正今天不仅闲的蛋疼，菊花还痒，据说实践是真理它老妈，所以为了挖掘我手上这块聚合物锂电池的真相，我决定豁出去了~~~
主角就是我手上的这块电量很high、接口贼多的续航大师，那么今天的测试就是要对它进行拆解和试验，后果当然是牺牲剩下的8个月质保，不过这些都不要紧，真相才是关键！
测试之前先检查一下电量，指示灯显示现在的电量是满格的
接下来是功能测试，从众多的接口中，选了个诺基亚手机用通用的充电小口，拿我的5320XM试下
OK，续航大师正常工作，正在给我的“阿诺”充电中ing
前期工作基本准备完毕，下面，暴力的来了，现在要开始脱了~~万能螺丝刀一把已经准备好
拆解过程很顺利，八个小螺丝是挡不住粗鲁的偶滴！拆开之后就看到中间有一块很大的电芯，应该就是传说中的“聚合物锂离子电池”了
先来看看电芯主体，上面有“LI-POLYMER”字样，看来是货真价实的聚合物锂离子电池，内部电压是3.7伏。待会儿做试验，这几伏电应该搞不死我吧？
电芯和下面的PCB之间是通过插件式相连的，这种接口拆解很方便，直接拿下~~
OK，现在这块电芯已经完全独立出来了，眼前的这块电芯也就是我们要做短路测试的对象，现在要做的是把这两条线（红线与黑线）对接，让它们彻底短路！
又有新家当上场，钳子+剪刀
咔嚓，一刀两断
剥皮的事，就交给打火机了，两三下就搞定，现在红线和黑线都是“裸体”，前戏已经做好，只剩下最后的“亲密接触”了
接下来，是见证奇迹的时刻了~~高潮来了！最鸡冻的时刻来了！
钳子这时候就派上了用场，主要是第一次搞，心里发慌，怕烧到手，被电压点到。看图，两根线短接之后，冒烟了！
貌似不够壮观~~好吧，那就再继续突破一下，直接上我的嫩手~
再次短接，续航大师冒烟了！着火了！
顿时，一阵青烟袅袅升起，空气中还夹杂着一股难闻的糊焦味，这场面太壮观了！
……高潮过后，是不安分的心情。。这续航大师现在还能用吗？
重新接线，试试？
果不出所料，重新接上线以后，指示灯竟然还能亮。太神奇了！！难道结果跟传说中的一样，没有悬念？
最后一步测试，再次接上手机，续航大师还是显示正常充电中，一切正常，好像什么都没有发生一样。。。看来续航大师的防短路果然不假！
真相已经大白，可以包扎伤口，重新组装了，注意包扎时使用绝缘胶带，防止两个“伤口”碰在一起再次“亲密接触”，组装过程省略~~
最后测试小结：
经过测试，对续航大师或同类的聚合物锂离子电池的安全性总算有了些实践性的了解，大家都知道短路是许多电器以及电池的头号杀手，几乎所有的电子产品只要在使用过程中出现短路的情况通常都会发生意外，小则烧毁元件，大则热量过大导致产品爆炸。
在测试过程中，对续航大师的电芯进行了短接，虽然过程中导线产生了冒烟和火花，但电芯则一直处于稳定状态，除轻微发热外，并没产生任何的不稳定现象。测试完毕后，重新接线的续航大师电芯，电量显示灯正常亮，续航大师仍可正常给手机充电，估计是续航大师内部有专门针对电路短路的保护措施，这也可以反映出像续航大师这样的聚合物锂离子电池的安全性能还是值得肯定的。
占个沙发，关于聚合物锂电池，大家可以探讨下 LZ这种牺牲自己，明白众人的精神值得敬佩啊 呵呵，只是小折腾而已，电池又没坏，谈何牺牲
多谢LS支持了。 真的是暴力测试哈 学习了......牛叉呀 你下手也太狠了吧 你这电池的转接口也有点夸张的说 LZ 真的是蛋疼哥
顶 那叫什么蛋疼，就是分明的手痒
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