ID.7量产下线,现在还来得及吗?大众真正意义上的首款纯电动轿车ID.7终于量产下线了。
2天前,大众ID.7已经在德国埃姆登(Emden)工厂投产并下线,预计首批交付时间将在今年秋季。这款车基于大众MEB平台打造,定位中型轿车,是迈腾与帕萨特的纯电平替。它将在2024年正式进入北美市场,同时,国产版车型也将一并引入,由上汽大众和一汽-大众共同生产。
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小米汽车电耗8.8kWh/100公里?电耗=油耗的时代来了!随着时间的推移,小米汽车的更多信息被披露曝光。最近,国内媒体又曝光了小米汽车的续航测试图,成绩非常优异,令人震惊。
从这张图片显示,这台测试中的小米汽车工作环境为37摄氏度,并且乘坐3名成年男性,单次行驶里程为85公里,在此条件下,测得平均电耗为8.8kWh/100km,相当于11.3km/kWh。
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IIHS升级标准,随机抽查!多款车型表现不佳最近,国内某媒体自发进行了热门车型的切割检测,发现几乎所有车型,都存在“偷工减料”行为,它们的目的是为了以尽可能低的成本通过碰撞测试,而不是保护消费者。
这一现象不单单出现在国内,连一向严苛的美国同样存在。几天前,美国高速公路安全保险协会,简称IIHS针对中型轿车升级了碰撞试验标准,导致多款车型表现不佳。
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最快350kW!V4超充扩展至英国和挪威很多小伙伴都知道,在电动汽车领域,国外其实要比国内落后3-5年。因此,在咱们快充桩密度已经直逼加油站的时候,欧洲的一些国家或地区还在使用7kW的慢充,给电动汽车充电,非常原始。
不过特斯拉显然有意识要改变这一局面。最近,特斯拉将在英国和挪威增设V4 Super charger Station,也就是咱们常说的V4超充。5.3万2544快讯
睡在车顶,也能享受原车空调?3000元的小零件能解决大问题!轿车为什么不能出去玩露营?因为空间太小,无法睡在车里。
相比SUV内部宽敞的空间,轿车的内部空间相对狭小。并且由于后备箱与乘员舱隔断的原因,无法塞入充气床垫。面对这一问题,其实也有解决方案,那就是采用户外或车顶帐篷,可是在炎炎夏日或寒冷冬天,这种帐篷无法享受车辆空调带来的舒适惬意。
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5.2L大V8,福特电车拉胯,油车强大?野马GTD了解一下!众所周知,福特在电动化方面花费了很大精力,但收效甚微,一些本以为能大卖的车型并未获得消费者的认可,但福特的燃油车却非常给力,推出的每一款性能车型,都受到跑车市场的追捧。
眼前这台车就是福特刚刚发布的全新改进款2025 Ford Mustang GTD,也就是福特野马的高性能GTD版本。5.5万2864快讯
NACS与CCS1都能用!特斯拉推出万能家用充电桩关心电动汽车的朋友都知道,最近北美正在掀起一场关于充电桩充电头的标准之争。以特斯拉为首的新势力派,力推NACS充电头/充电口,而以本田、日产、通用等品牌为首的传统造车势力,则坚持使用CCS1标准充电头/充电口。这种做法有点类似于当年国内腾讯与360的3Q大战,要求用户必须在两者之间选择一家。6.5万3687快讯
极氪009追尾大货车,这A柱强度不科学!电动汽车由于结构特殊,需要带着沉重的电池行驶,因此自重巨大。重量大,这就意味着撞击时能量很高,而一旦遇到交通事故,破坏力也会很强。
那么问题来了,电动汽车的撞击安全性如何,能否抵御更强的冲击力呢?极氪009用实际行动给出了答案。
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