奥迪设计师批评“大屏堆砌”设计:为了科技而科技!弗拉塞拉表示:“当我们设计车辆时,始终从用户体验出发。科技应当服务于人,而不是反过来。现在很多车型中控台上堆满了各种尺寸的屏幕,看似高科技,实则缺乏深思熟虑。”
2万293快讯
1.5T EA211当增程器?50万公里刚出磨合期!虽然EA211诞生于2012年,但现在使用的是最新型号EVO 2。这家伙居然配备了保时捷同款VTG可变截面涡轮技术,而且热效率很高,超过了40%。2.5万388快讯
奥迪设计师批评“大屏堆砌”设计:为了科技而科技!弗拉塞拉表示:“当我们设计车辆时,始终从用户体验出发。科技应当服务于人,而不是反过来。现在很多车型中控台上堆满了各种尺寸的屏幕,看似高科技,实则缺乏深思熟虑。”
2万293快讯
1.5T EA211当增程器?50万公里刚出磨合期!虽然EA211诞生于2012年,但现在使用的是最新型号EVO 2。这家伙居然配备了保时捷同款VTG可变截面涡轮技术,而且热效率很高,超过了40%。2.5万388快讯