特斯拉追尾大巴 自动驾驶对被动安全依然无解

特斯拉追尾大巴 自动驾驶对被动安全依然无解

晨雾 / 2016-10-10 09:40118089

风头正劲的特斯拉最近又出了一个不大不小的事故。据外媒报道,近期,一辆特斯拉Model S在德国高速上与一辆丹麦旅游大巴相撞,大巴在超车后返回内车道时被特斯拉追尾。当地警方称,当时特斯拉车开着Autopilot辅助驾驶功能。

惯例,事故发生后特斯拉立刻站出来为自己辩解:“我们和我们的客户谈过了,他证实,Autopilot运行没有问题,与车祸无关。”也就是说,特斯拉把事故完全赖在了超车的大巴上。

事故本身并未酿成多大的损失,特斯拉司机只是受轻伤,大巴上的29名乘客也无人受伤。但它多多少少还是给了我们一些警示,或者说启发。

首先,自动驾驶技术依然处于试验品的阶段,甚至连半成品都还算不上,现在就指望它能够成为救世主,实在过于天真了。

在技术上,自动驾驶最多只是作为辅助系统,如特斯拉的Autopilot、宝马的高度自动驾驶、沃尔沃的Concept 26等等,人工智能和传感器技术依然在摸索阶段,远未成熟,人才是自己的主宰,把身家性命全部寄托在智能还很低下的机器人身上,无异于儿戏。

其次,联系到前段时间谷歌无人驾驶测试车的事故,就现阶段而言,自动驾驶技术对被动安全依然束手无策。

也就是说,它可能已经能够主动识别路径和自己给他人带来的危险,自动规避,可以保证自己不伤害他人,但是如果他人伤害自己,它就不行了。面对他人施加的、突如其来的危险,它的快速反应能力和规避能力还是远远不足以和人类的智商相媲美。

但我们依然需要对自动驾驶保持足够的信心和耐心,任何一项新兴技术都是伴随着磕磕绊绊和质疑而不断前进的,也许未来的某一天,我们回头再看,今天所有的尝试和探索都是值得的。


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