埃隆·马斯克曾经表示：“Model Y销量将超越Model 3，成为全球销量最好的汽车。”没想到埃隆·马斯克的这句话在2021年9月应验了一半。2021年9月，所有人都认为，哈弗H6可将国内SUV销量排行榜的百连月销冠军之际，特斯拉Model Y如同天降一般将哈弗H6给终结。或许连哈弗H6自己的都没想到，居然被一台纯电动SUV给终结。

2021年9月SUV总计零售量为73.2万辆，同比下降16.6%但环比上涨14.5%，1-9月累积销量达到661.9万辆，同比上涨10.9%。而包含轿车、MPV、SUV的新能源，总计卖出33.3万辆，同比增涨高达202%，环比增涨33.6%，1--9月累积销量181.8万辆，同比增涨高达203.1%。不论是9月单月销量还是1-9月累积销量，增幅都突破200%，如此增幅必然有爆款车型的存在，除了五菱宏光MINI ev外，特斯拉Model 3是轿车排行榜的常青树，而Model Y则是最大的爆款。2021年9月特斯拉Model Y以33033辆的成绩，问鼎国内SUV排行的第一，而哈弗H6仅销卖出23341辆，同比暴跌40.4%，与特斯拉Model Y有近万辆差距。

肯定会有人说：特斯拉是憋了数月才在9月爆发式交付Model Y，属于作弊！全球车企都在缺芯片，为什么特斯拉丝毫不受影响？哈弗H6的落败，代表着燃油车时代将会被终结，终将被电动化取代！暂且不听这些声音，起码特斯拉的某些操作还是有很多值得车企学习的。

特斯拉一方面被称为“披着鲶鱼皮的鲨鱼”，另一方面被称为“价格屠夫”。特斯拉的原则就是“降价--销量提升--成本下降--再次降价”以此往复循环，而“成本提高-涨价-销量下降-降价-销量上涨”也有发生但并不常见。特斯拉不断冲击着BBA为代表的豪华品牌的同时还在搅动自主品牌。

五菱宏光MINI ev是国产新能源轿车销冠，但是售价呢？没超过10W。而Model Y售价呢？一台Model Y至少可以买6台五菱宏光MINI ev。差价如此之大的前提下，特斯拉Model Y成为9月的“SUV销量冠军”、“新能源销量冠军”、“售价20万元以上销量冠军”。就Model Y、五菱宏光MINI ev、Model 3今年的市场表现来看，新能源正被越来越多的人接受，虽然燃油车还有优势但正在逐步缩小。所以，Model Y能超越H6一次就会有第二次。因为SUV市场的份额还在扩大。

并且比亚迪、特斯拉所代表的的新能源车型正在与传统燃油车展开激烈的厮杀。曾经CS75 PLUS被视为最有希望终结哈弗H6的车型，结果也仅仅是接近，并未超越。本月比亚迪宋销量达到了21222辆，与哈弗H6的差距缩短至千余辆，而宋DM-i占比超过80%。这还是比亚迪受限于产能与芯片。

特斯拉不受芯片影响？并不是，只是特斯拉的解决方案远比传统车企更灵活。特斯拉全球副总裁陶琳表示：“特斯拉一直致力于核心芯片零件的自主开发。对于如自动辅助驾驶等关键核心芯片，特斯拉采取自主开发和外协加工的方式；对于如通信、娱乐等相对成熟领域的非核心芯片，特斯拉以市场供应为主。同时，在具备强大技术研发能力的基础上，还可以通过软件的开发和编程替代部分芯片功能，以应对芯片紧缺的现状。当然，我们也期待国内芯片厂商快速成长，国内自主研发的芯片可以更多地投入使用。”特斯拉的核心就是核心芯片等零件特斯拉自研，即便缺少芯片供应也可以通过软件和程序代替缺少的芯片，保证功能的使用。而比亚迪旗下有比亚迪半导体公司有限公司，涵盖半导体产品的研发和生产，其产品主要包括CMOS图像传感器和处理芯片、电源管理芯片、功率场效应管、IGBT芯片和模组、电流传感器、音频系列芯片、触控芯片和触摸板、瞬态电压抑制二极管等。在其他车企因为缺芯片而焦头烂额之际，比亚迪和特斯拉可以自给自足。

根据乘联会的数据显示，特斯拉中国9月批发量（含出口）为56006辆，环比上涨26.53%，同比增长394%，其中国内交付量为52123辆，总量和交付量上涨幅度均突破了300%，在看乘联会公布的5月、6月、7月、8月特斯拉中国批发量，不难发现其交付非常有周期性，通常会集中出口海外市场（国内市场占比较少）、集中交付国内市场（出口占比较少），而特斯拉德国工厂已经获批，未来国产Model Y出口欧洲的占比会越来越少，但国内的月交付量会越来越高。哈弗H6虽然会超过Model Y重返销冠，但虎视眈眈的比亚迪DM-i系列也不容小觑，有可能过几个月的销冠就被比亚迪宋易主。

从我国力争2030年前实现碳达峰，2060年前实现碳中和的重大战略决策，与工业和信息化部装备工业一司指导，中国汽车工程学会牵头发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》提出，至2035年，我国节能汽车与新能源汽车年销量将各占一半，汽车产业实现电动化转型。不难看出传统燃油车正在逐步收窄，最终将会被节能汽车（混动）与新能源汽车所代替。未来，国内纯电动汽车会不会被特斯拉控制？需要自主品牌不断地进步。