7月5日，高合汽车举行新品发布会，正式发布了高合HiPhi Z。此前，在今年三月份，新车首次亮相，而在今天的发布会上，关于新车的更多信息揭晓，新车售价介于60-80万元，将于11月正式交付。

外观上，高合HiPhi Z高度还原了概念车的设计，极具未来感的设计，有着极强的视觉冲击力，新车前脸采用了方形格栅设计，并且主动式进气格栅与外格栅进行了整合，新车能够根据行驶速度，自动调整格栅的开合。

车头采用了极为夸张的设计，复杂的线条勾勒出极富未来感的造型，以符合其源自未来数字生命体的理念。在车头的前包围中，还因此了毫米波雷达，以为车辆的辅助驾驶提供支持。大灯组采用了纵向设置，并由贯穿式LED灯带相连，灯组下方则是第二代PML智能灯光系统，此外，包括尾灯、车辆侧面的灯带，都支持编程展示，使得车辆极为个性。

侧面部分，新车依旧采用了对开门的设计，接近90度的开口角度，上下车非常方便。新车采用了米其林专为运动型纯电动车型研发的Pilot Sport EV轮胎，结合巨大的22英寸轮圈，运动感十足。并且新车还支持后来转向功能，转向角度为6.6度，带来了不错的操控性。车尾则配备了主动式尾翼，可以自主调节高度和角度。

内饰部分，新车配备了HUD，以取代传统的仪表盘，而可旋转的中控屏也是新车的一大亮点，屏幕后面配备了机械臂，可以实现旋转、点头、位移、摇摆等一系列功能，官方将其称为HiPhi Bot，以带来更加深度的人机交互体验，更具未来感。

新车采用了四座布局，其中后排座椅具备了较大倾角和角度调节，带来更加舒适的乘坐体验。座椅还采用了炫彩面料，有着类似孔雀羽毛的效果，不同角度看去会呈现出不同色彩。

智能配置方面，新车配备了包括1个激光雷达、8个探测摄像头、4个侧向摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、1个DMS摄像头在内的32个辅助驾驶传感器，并由英伟达Orin-X自动驾驶芯片提供算力。新车目前提供基本的辅助驾驶功能，更多高阶功能将于2023年通过OTA升级实现。

最后是动力部分，新车将配备全铝双交叉臂前悬和多连杆后悬，此外还会配备空气悬架、CDC电磁悬架等，带来出色的驾控体验。续航部分，新车将搭载120kWh的电池，CLTC工况下提供705km的续航里程。新车目前已开启盲订，价格区间位于60-80万元。在接下来的成都车展上，新车将公布详细的配置信息，以及最终售价，并开启大定，新车将于11月开启交付。