2022成都车展正在火热进行中，而车展首日，比亚迪高端品牌腾势带来了旗下首款中型SUV概念车INCEPTION，刚发布的腾势D9也同场亮相。

先来看INCEPTION 概念车，关于INCEPTION ，官方表示其含义为“序曲，序章 开端，创始”，该车将具备智慧灵性、科技源力和驾驭激情三大特性。外观上，新车采用了轿跑式SUV的车身造型，侧面看过去，张力十足，极具运动感。

前脸采用了封闭式格栅设计，两侧分体式大灯组有着非常别致的造型，加上两侧夸张的进气口，形成了极为大气又极具辨识度的效果。值得一提的是，前脸左右两侧配备了激光雷达，这也使得新车成为比亚迪首款采用了激光雷达的车型，相信新车量产后也会配备更为高阶的辅助驾驶系统。

车尾则采用了简约的设计，贯穿式尾灯设计，提升了车辆的视觉宽度，两侧灯组内部采用了极具辨识度的箭矢造型。

智能方面，据了解，新车将会与腾势D9一样，搭载腾势Link智能交互系统，支持OTA升级。此外，像是空气悬架、一键漂移等功能也都是配备了的。

新车将基于e平台3.0打造，将会提供纯电和DM-i混动两个动力版本，配备比亚迪刀片电池，具备3秒级的零百加速表现。新车预计将会于明年一季度量产上市。

除了全新概念车之外，刚刚发布上市的腾势D9也亮相展会现场。腾势D9是腾势旗下首款MPV车型，采用2+2+3的7座布局，共推出DM-i和EV两种动力，7款车型。

外观上，腾势D9采用了全新的π-Motion势能美学设计语言，前脸采用了大尺寸格栅设计，并针对不同动力车型进行了调整以作区分。

D9采用了短发动机舱的设计，为车内大空间提供了保障。细节上，新车配备了密辐式轮圈、熏黑处理的B柱、C柱，营造出一种不错的质感。作为高端MPV车型，新车也标配了电动侧滑门。至于车尾部分，则采用了较为方正的造型，视觉上更为大气。贯穿式尾灯，内部采用了独特的造型设计，辨识度十足。

内饰上，腾势D9采用了环抱式座舱布局，配备了全液晶仪表盘、17.3英寸悬浮式中控屏，以及后排娱乐系统、扶手屏、HUD抬头显示，科技感十足，特别是在前排座椅后方，还配备了双12.8英寸头枕屏，支持独立唤醒、手机投屏、多屏互动等功能，满足后排乘客娱乐需求；并配备了可升降摄像头，方便后排乘客进行线上会议等操作。

腾势D9提供了DM-i和EV两种动力，其中DM-i四驱版本系统综合功率为299kW，峰值扭矩681牛·米，百公里加速7.9秒；EV四驱版本最大功率275kW，峰值扭矩470牛·米，百公里加速6.9秒。续航部分，DM-i两驱版本提供了50km和190km两种纯电续航里程，NEDC工况下综合续航里程分别为945km和1040km；DM-i四驱版本纯电续航180km，NEDC工况下续航为970km；EV车型两驱版本CLTC工况下纯电续航620km，四驱版本CLTC工况纯电续航600km。