聊起汽车核心,燃油车会想到发动机、变速箱,电动车会想到电池、电机和电控,但在汽车成千上万个零部件中,汽车线束是非常低调但又极其重要的存在。每年各大汽车厂家都要花费巨资向零部件供应商购买这些装备,是汽车制造过程中的一笔不小开支。

外行人看起来没啥技术含量,但实际上却内有乾坤。最近,红旗研发总院新能源开发院系统集成开发高压电气领域经过4个月的攻坚克难,完成了高压铝线束总成电气性能、机械性能和环境性能的可靠性试验,突破了高压铝线束试验方案的空白,完成铝线束搭载整车应用的前期验证。

高压电线束是新能源汽车能量传输的载体,是车上高压组件工作的桥梁和纽带,被誉为“新能源汽车的神经系统”。相比普通线束,高压铝线束技术可以提高电流流量,降低整车重量。这项技术可以让红旗搭载该产品的车型整车重量降低1kg以上,为打造轻量化跑车提供基础。

据悉,红旗旗下代号为E202和E702的两款车将率先搭载。
整车重量降低1kg 红旗电动汽车高压铝线束技术获得突破
中环吴彦祖













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