提供1000kg下压力!“蛙王”保时捷911 GT3 RS Manthey官图发布

提供1000kg下压力!“蛙王”保时捷911 GT3 RS Manthey官图发布

中环吴彦祖 / 2024-11-25 11:3577933

保时捷不愧为被雷军夸赞过的品牌,性能方面确实做到了极致,甚至在某些指标方面直逼兰博基尼和法拉利这些超级跑车。

这两天,保时捷又推出了一款性能神车——911 GT3 RS Manthey,除了亮相官图,还一并公布了这款车的具体性能改进点,让我们一起来鉴赏一下,世界顶级跑车品牌,如何做到更强、更快。

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由于动力核心没有变,因此,想要让车辆表现更加,只能从底盘和空气动力学两个方面入手。

先看底盘,新车将前桥弹簧的强度增加了30%,后桥增加了15%,应对弯道时,侧倾更小。原本的民用车刹车片也更换为陶瓷复合刹车盘,应对高温的性能更强。而车辆也提供了三种模式可调的悬架设置,并且配有手动调节功能,能让车辆在不同状态下自由切换到合适的底盘软硬模式。

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再看空气动力学,相比普通车型的样子货,911 GT3 RS Manthey夸张的套件,可是真的能提供强悍性能。

相比老款,前唇扰流板的尺寸增大,前包围两侧增加双层副翼,以提供更强的车头稳定性。车顶增加了碳纤维扰流鳍片,过弯时更稳定。至于后窗,由原来的有机玻璃材质替换为碳纤维面板,减重25%。还有扩大的尾部扰流板和扩散器。

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经过底盘和套件方面的全面升级,911 GT3 RS Manthey的高速稳定性得到大幅提升。新车在时速280km/h下,可以产生超过1000kg的下压力,相比原厂860kg要高140kg。

并且,在上述套件的改进加持下,911 GT3 RS Manthey在纽伯格林北环的圈速将进一步提升。只是,测试当天的天气情况并不乐观,跑道抓地力和风力不过关,因此将择机再测。

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目前,911 GT3 RS Manthey的售价并未公布,但有消息称已经被来自全球的保时捷车迷抢购一空。新车预计2025年1月份开始交付,届时,它能否拥有比“牛马”更强的赛道表现,让我们拭目以待。



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