2月2日消息，昨日晚间，雷军举行科普直播，透露了新一代SU7的一些研发过程。而在直播期间，对于当前小米汽车的一些热门事件进行了回应，包括“小米二手车崩盘”言论。

雷军表示，这类言论多出自个别车商为蹭流量而进行的夸大甚至失实解读，与真实市场情况并不相符。雷军强调，从权威数据和实际交易反馈来看，小米汽车的保值率不仅没有下滑，反而排在行业第一位。

雷军还展示了中国汽车流通协会和精真估联合发布的“2025年度中国汽车保值报告”，并表示小米SU7 2025年度保值率是86.05%， 纯电车型排名第一，是保值率最强的电动汽车。并称不太理解那么多二手车商突然冒出来，欢迎大家在看到时帮忙举报。

二手车价格受多重因素影响，包括车型供需关系、新车交付节奏、市场情绪以及平台定价策略等。部分车商在短期个案或极端报价基础上放大解读，容易误导消费者，对品牌和用户造成不必要的焦虑。

从市场层面来看，小米汽车自上市以来，交付节奏稳定、关注度持续走高，尤其在智能化配置、软件体验以及品牌影响力方面，形成了明显的差异化优势。这些因素在二手车市场中，往往会直接反映为更高的残值率和更快的流通速度。

业内人士也指出，新品牌车型在早期阶段更容易成为舆论焦点，一旦出现价格波动或个别低价挂牌，就可能被放大为崩盘。但从真实成交价与挂牌价的差异来看，小米汽车的二手成交价格整体依然坚挺，且用户换购、转售意愿活跃，说明市场信心并未受到实质影响。

雷军最后表示，小米将持续以产品力和用户口碑说话，用透明、可验证的数据回应市场关切。他也呼吁消费者在关注二手车行情时，多参考真实成交数据和长期趋势，避免被“流量化解读”带偏判断。话说回来，你们买车，特别是纯电动车型，会考虑保值率吗？