临近春节，有关小米旗舰SUV——小米YU9的消息变得更多了。

就在今天凌晨，顺为资本投资合伙人、小米造车顾问胡峥楠在社交媒体上发布了四款小米大型SUV的冬季测试实车伪装照片。这是小米YU9车型的首次官方渠道曝光。

“出发出发，我们就是昨天雷总直播时说的在冬测的几百位同学。”胡峥楠在配文中写道，并透露测试团队“从漠河到黑河，七百多公里，零下二十五度，穿越大小兴安岭”。

从冬测照片可以看到，参与此次极寒测试的并非单一车型。

根据图片中车辆尾灯结构等细节特征，可以看出至少存在两种不同设计版本的实车正在同步接受严苛环境考验。

据多个可靠消息来源披露，YU9的内部代号为“昆仑”，将是小米汽车首款增程式混合动力车型。

在动力系统方面，该车预计配备容量为80千瓦时的动力电池组，纯电续航里程有望突破400公里。这使其在保障日常通勤经济性的同时，也能满足中长途出行需求。

关于车身尺寸，多方信息显示YU9的车长将超过5.2米，高度约为1.8米，定位于大型SUV市场。部分报道称该车长甚至可能达到5.3米，轴距为3.1米。

综合续航能力方面，有消息称YU9的综合续航可达1500公里，足以轻松覆盖北京至上海等长途出行需求。

根据当前规划，小米将于2026年下半年集中推出三款增程车型，进一步丰富产品矩阵。其中，首款增程SUV即为“昆仑N3”，与此前曝光的YU9完全对应。

随后于9月和10月，小米将分别推出“昆仑N1”与“昆仑N2”两款新车型。依照命名逻辑推断，这两款车型很可能是YU9的衍生版本，定位分别为中型与中大型五座SUV，以差异化布局拓展用户选择空间。

除了增程车型外，小米还计划同步更新现有产品线。包括新一代小米SU7、SU7 L加长版、YU7 Ultra高性能版本，以及两款基于YU9平台开发的大五座增程SUV。

随着冬测的进行，更多产品细节有望逐步披露。这款承载着小米汽车“第三张牌”战略使命的车型，能否延续前两款产品的热度，甚至改写高端SUV市场格局，值得持续关注。