比亚迪是过去连续六个季度纯电动车销量榜首的品牌，然而在2026年第一季度，特斯拉反超了比亚迪。

特斯拉公布了2026年第一季度财报，根据披露的信息，特斯拉在该季度全球纯电动车销量达到35.8万辆，相较于去年同期增长6.5%。

而比亚迪在该季度纯电动车的销量同比下滑约25%，为31万辆。被特斯拉反超，比亚迪结束了连续6个季度全球纯电的销冠地位。

当然，比亚迪一季度全球新能源汽车总销量达到70万辆，依然是全球新能源销量第一。

财报还公布了特斯拉更多关键运营数据，比如其总营收同比增长16%，达到224亿美元，其中车辆销售贡献的营收为162亿美元。

特斯拉的营业利润达到9.41亿美元，相较于去年同期增长136%，不过营业利润率则仅有4.2%，这说明特斯拉的压力依然不小。

随着FSD推出订阅制，目前特斯拉的盈利利润率在逐渐改善。

在第一季度，特斯拉FSD活跃订阅用户达到了128万人，按照每月99美元的收费计算，这一季度的FSD收入便达到了3.8亿美元。

马斯克也曾表示，未来特斯拉会靠软件来获利，并不是靠车，他甚至愿意0元卖车，只要FSD订阅来赚钱。

因此，特斯拉也正在努力推动FSD在中国市场获得审批，预计第三季度FSD可能就会正式与中国消费者见面。

此外马斯克还在推动人形机器人Optimus的量产。从第二季度开始，特斯拉将会利用Model S/X产线释放的产能来量产Optimus，预计每年的量产将达到100万台。不过机器人能否改善特斯拉的利润率表现，还需要时间的验证。