“5.68万，还要啥自行车？”

就在昨天，五菱又扔出了一枚炸弹——缤果Pro。

预售那会儿我就盯着这车，当时心里还想：五菱这几年有点飘，缤果卖得好了，这Pro版不得奔着7万去？

结果5月22号价格一出来，好家伙：330km续航版起售价5.68万。

这价格，别说海鸥，怕是连自家兄弟MINI EV的高配版都得倒吸一口凉气。

以前提到5万级的小车，大家的印象是什么？

四个轮子加俩沙发，外壳薄如纸，内饰硬塑料，开起来除了喇叭不响哪儿都响。

但缤果Pro这次玩了个降维打击。

它那个新复古主义设计，说白了就是把甲壳虫和菲亚特500的味道揉碎了重组。

从小姐姐们愿意为它买单，并让它出现在朋友圈的照片力，就能看出她们对这台车的认可。

买这种小车的人最 “小”。

后排坐狗都嫌挤，周末去采购还得算计后备箱尺寸。但缤果Pro这次在空间上真的提升巨大。

除了后排真能坐人，还有空间不小的后备箱外。它居然还有前备厢。

出门摆摊卖咖啡甜品都够了。

当然，不到6万的车型，肯定也有缺点。

比如，缤果Pro搭载的是65kW前置电机，除了动力不够强以外，前驱的设计并不能提供出色的操控体验。

还有，缤果Pro的底盘采用扭力梁，且调教偏硬，压个减速带、井盖，乘坐体验并不好。

不过，看在价格的份上，这样的车整体还是非常值得购买的。毕竟，6万块不到就能帮你遮风挡雨，还不要加油，性价比确实很高。