比亚迪海豚大家都知道，这是一辆纯电的小车，家用代步都可以，但你猜怎么着？去到英国后，它摇身一变，成了纯电厢型货车，名字叫Dolphin Cargo e-Van，主打城市物流和商用。

价格还不便宜，国内七八万起步，出国后起售价26.7万元人民币，含增值税后约32.87万人民币。

这款新车是基于海外版海豚舒适款打造的，外观没咋大改，还是那个小巧灵动的造型，很适合穿梭在英国老城狭窄的街道。

但车内就大有乾坤了。后排座椅被拆除了，前排座椅的后方还加装了金属隔板，载货容积去到1093升，底下还藏了47升的储物格，放零碎的工具或者个人物品都可以。同时全车在地板、内饰板、保险杠等多处地方做了耐磨损、防磕碰的加固处理，更加适合送货的场景。

配置上没怎么缩水，热泵空调、方向盘加热、座椅加热、360度影像、手机互联都保留了，还支持V2L外放电，对长时间开车送货的司机来说相对友好一些。

车辆搭载了60.4kWh刀片电池，电机功率204马力，WLTP综合续航426公里，城市工况能到569公里左右。考虑到商用安全的问题，官方还设置了一个113km/h的限速模式，这点我觉得还蛮周到的。

把代步小车改造成厢货商用车，比亚迪这个思路还蛮有新意的。

但是客观来说，由于车辆本身尺寸不大，它只适合承接小件货物，干不了重活。再加上关税、改装、认证等各种成本在这，价格也不便宜。

那么你觉得英国那些小商铺，会愿意花30多万买这么一台电动小厢货吗？评论区聊聊。