据美国《连线》杂志报道，美国内华达州治安部门的记录显示，从去年12月以来，特斯拉在内华达州工厂的装卸码头发生了至少11起Powerwalls家用储能电池盗窃案，总价值高达数百万美元，而且是电池连同半挂货车一起盗走的，这防盗水平真是令人难绷，你大美利坚真是民风淳朴。

特斯拉内华达州超级工厂

工厂首次被盗的时间发生在去年12月，有两辆装满了Powerwall 3电池的半挂拖车被人盗走，总价值就达到了47.5万美元。后来，警察在800公里外的南加州找到了空的拖车，然而电池早就没了。好在特斯拉自己有后台，Powerwall 3电池一旦标记为失窃就无法激活，所以也不知道小贼偷这些电池是为了什么。卖废铁？

小编查了一下，目前最新的Powerwall 3电池的长宽厚尺寸是109.9×74×19.3cm，净重130kg，能存13.5度电，电池本体售价大概在8400~9300美元之间。如果不是连车一起偷走，还真没啥好办法能把多块电池弄出去。

Powerwall电池

更神奇的是，在12月首次被盗之后，今年1月发生了多达9次Powerwall电池被盗事件。其中最牛逼的是1月19日的那起案件，1辆拖车在开往加州海沃德特斯拉厂区的路上失联，而它上面装了多达123个Powerwall电池。

而在接下来4天里，又有2辆总价值100万美元的Powerwall电池被盗。警察找到了一辆停在加油站里还没卸货的，安装了GPS准备抓偷车贼，并且把行动告诉了特斯拉，结果特斯拉员工没等抓到人就来收车了，搞得警察一脸懵逼。

1月30号，警察终于抓到了3个嫌疑人，分别是阿拉什迪普·辛格、迪平迪尔·辛格、哈曼·帕尔·辛格，揭露了偷电池的手法。

Powerwall电池内部构造

其实这些案件的作案手法都是类似的，他们不是拿枪硬抢的，而是用假身份冒充承运人，直接开着半挂车头从码头上把货拉走的。等到真的承运人派司机来拉货的时候，大家才一拍大腿，“完了，货都拉走了”。

这种手法国外把它叫做“战略性盗窃”，其实就跟某些人假装骑手去店里偷外卖很像。但是特斯拉能不小心被偷11次，只能说这是真的太“不小心”了。