京东方把IPC带到欧洲 显示产业开始比拼场景与协同能力

京东方把IPC带到欧洲 显示产业开始比拼场景与协同能力

Arlo / 2026-09-10 17:3650513
标签:IFA2026

wps_doc_0.jpgBOE IPC Europe 2026IFA Innovation Stage举行

9月7日上午,IFA Innovation Stage的大屏写下三个词:Innovation、Globalization、Collaboration,这正是BOE IPC 2026 Europe(京东方全球创新伙伴大会2026欧洲站)的主题。过去,京东方的全球创新伙伴大会在国内已经举办8届,今年BOE IPC 2026 Europe也是京东方第一次把IPC带到海外,地点就在柏林,而且正好在 IFA 2026 会期间同步召开。这个动作比单纯参展更值得观察,因为它试图把一家显示企业与欧洲客户的关系,从产品交付推进到产品定义、合规验证和联合研发。

展区仍然有足够多的硬件可看。85英寸UB Cell电视、镜感“无痕”OLED柔性屏、MicroLED、车载屏、电子价签、柔性零售标牌、航空娱乐屏和可穿戴设备铺满现场。但这些产品没有按LCD、OLED、MLED的传统技术树摆放,而是被重新归入LIGHT for Future、LIGHT for Life 和 LIGHT for Society。京东方想说明的,不只是它能做多少种屏,而是这些屏如何进入欧洲的家庭、汽车、商店、公共空间和低碳基础设施。

从参展到办会 京东方主动靠近欧洲产业现场

IPC本身也不是单纯的新品发布会。它更像是把显示、物联网相关的合作伙伴叫到一起,聊下一步技术怎么做、上下游怎么配合,最后哪些东西能真正落到产品里。此次欧洲站邀请了200余位上下游伙伴,Saint-Gobain Sekurit、LEDCON、Barco、Vusion等欧洲企业分别围绕调光玻璃、MLED、物联网和电子纸分享合作案例。论坛的价值因此不只是发布了多少新品,而在京东方把客户、材料、整机和场景方拉到了同一个会议现场。

京东方首席战略官齐铮在媒体沟通会上解释,欧洲市场对技术标准、产品品质和环保合规的要求较高,德国、英国、法国等地又已有本地团队。把IPC放到IFA期间,一方面借助成熟的产业流量,另一方面也让欧洲伙伴更直接地参与需求讨论。京东方把这次变化概括为从产品出海走向生态出海。京东方现在有接近一半的收入来自海外,所以“把会开到欧洲”这件事最后还是得回到项目本身。客户的需求能不能早点传回来,当地认证和交付能不能跟得上,合作双方愿不愿意把项目继续做下去,这些才是 “生态出海”的真正价值。

从公开信息看,京东方在全球15个国家和地区已经有销售和服务团队,德国公司也服务过150家欧洲客户。所以这次IPC到柏林,并不是京东方“第一次来欧洲”。更像是把以前分别和客户、研发、供应链沟通的事情,集中到了一次会议里。

LIGHT把技术参数重新装进市场语言

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 85 英寸 UB Cell  TVLIGHT for Future区域很显眼。现场演示没有刻意把环境压暗,重点就是让观众看看强光和反射比较多的时候,画面还能保持什么状态

LIGHT是京东方为此次欧洲展区设计的一套展示理念,即:(Low-power低碳、Innovation tech创新技术、Global service全球服务、High-performance高性能、Top quality高品质)。它把低功耗、创新技术、全球服务、高性能与高品质放在一起,明显带有欧洲市场导向。这次展区里谈画质的内容当然不少,但旁边也一直能看到能耗、认证、可靠性和服务这些词。对于欧洲客户来说,一块屏好不好看只是前面一关,后面还有不少事情要做。

这块85英寸UB Cell算是最好理解的一件展品。他能实现100% BT.2020 色域、240Hz刷新率和统一眩光值低于5等参数,还采用极致“0”边框设计。不过展台并没有一直围着“参数更高”来讲,更多演示放在灯光比较亮的环境里,看屏幕反光、可视性以及长时间观看时的表现。IFA展馆本身就不是什么标准测试环境,顶灯多,周围屏幕也多,反射比较杂。现场这块UB Cell在这种环境下还能看清暗部和颜色层次。

一块屏如何进入汽车零售与家居

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 出行展区把屏下摄像头车载显示、UB Cell车载屏和可调光场头枕显示放进同一套座舱演示

车载这块在欧洲展区很容易被放大。现场有一块12.3英寸UDC屏下摄像头显示,摄像头直接藏进显示区域里,可以做交互,也可以用于疲劳驾驶提醒。旁边的光场头枕显示会根据人的眼位改变画面角度和大小,在很有限的空间里做出更大的虚像。车里的屏幕现在承担的事情已经比以前多得多。除了导航和娱乐,它还会和摄像头、驾驶员监测、算法甚至座舱结构放在一起做。屏幕本身只是其中一部分。

这会改变供应商进入整车项目的方式。一块屏真正进车以后,分辨率只是最前面的一项。温度范围、寿命、功能安全、光学一致性,包括怎么接进整车电子架构,后面还有一长串工作。京东方目前的做法,是把一部分底层技术继续放在统一平台上,到了欧洲客户这里,再根据车型、法规和具体项目去改。和当地企业、研发机构一起做联合开发,也会越来越常见。

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 HOME区域看起来和其他展区不太一样。55英寸类纸直显画屏就是按挂画的方式摆着,旁边的小尺寸电子相框也没有刻意做成科技产品的样子

55英寸画屏没有一直播放高饱和视频,更多时候就是当作一幅画来看。旁边的7.09英寸相框、家居旋钮和咖啡机触控屏也都比较克制。放在家里以后,屏幕并不一定非得时时刻刻抢注意力,有需要的时候再亮出来,反而更自然。屏幕在这里不是越显眼越好,它要在不用时降低存在感,在需要时给出准确反馈。所以类纸、低功耗、宽温和各种非标准尺寸,放在这种设备上就比较容易理解。很多时候它们不是为了让屏幕看起来“更先进”,而是为了让这块屏别破坏原来产品的样子。

这也是屏之物联战略比早期更容易理解的地方。它不要求每件物品都变成大屏,而是让显示模组根据设备功能改变尺寸、形态和交互方式。现场从手表、眼镜到咖啡机和家庭控制器的跨度很大,背后的商业逻辑却相近:京东方希望从标准面板供应,向模组、算法、整机设计和场景方案延伸。

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 零售区则一下子热闹很多。31.5英寸柔性数字标牌、20.3英寸数字标牌和 27英寸自助终端都摆在同一个商店场景里

智慧零售则把这种能力推向更高频的经营现场。零售区里几种屏是连着摆的。货架端头是柔性标牌,单品价格由电子价签负责,旁边还有自助终端接着做选购和付款。走到橱窗这一侧,又要考虑环境光太强以后还能不能看清。这样一套看下来,比只盯着某块屏的尺寸和分辨率更容易理解它最后怎么用。欧洲商超用电子价签已经比较成熟,所以客户不会只问屏幕清不清楚。电池多久换一次,后台系统怎么管,安装麻不麻烦,整个门店改造要花多少钱,这些往往更现实。从这个角度看,现场把价签、标牌和自助终端放在一套零售环境里,比单独摆几块样屏更像真正做项目时会遇到的情况。

绿色从低功耗延伸到能源表面

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 钙钛矿硅叠层光伏组件是LIGHT for Future的另一条技术线

现场还有一部分展品和传统显示关系没那么直接,比如钙钛矿光伏。如果只看“低功耗”三个字,很容易把这一块忽略掉。光伏电子价签利用室内弱光补能,目标是减少更换电池和维护频次;钙钛矿光伏平面瓦、钙硅叠层组件和彩色透明BIPV玻璃,则把建筑表面变成发电与视觉设计的一部分。显示与能源在同一家公司里出现,反映的是材料、薄膜沉积、玻璃基板和大面积制造能力之间的技术邻近。

现场一块叠层组件的展签写着25%转换效率、720W额定功率和四端子结构。不过它现在还是工程样品,寿命、稳定性、良率、认证和成本都还要继续验证。它更有意思的地方,是京东方已经把“节能”从工厂和屏幕功耗往外推了一步——以后终端或者建筑表面本身,也可能参与发电。

全球化新阶段仍要回答本地化的难题

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 现场展板用全球销售服务网点和制造基地,介绍京东方目前的海外布局

京东方的全球化新阶段 已经实现“从卖产品到建生态”“从标准化输出到本地共创”。

媒体沟通会上给出的做法是前台扎下去、中台走出去、后台融进去,并通过联合实验室和共同开发缩短技术进入产品的路径。媒体沟通会上还提到了京东方与3M的联合实验室,以及未来三年500亿元的研发投入计划。

热点科技观察 屏厂的竞争边界正在外扩

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“LIGHT for Society” 展区将科学教育、文化传播与绿色技术放在同一可持续发展框架下

在热点科技看来,IPC欧洲站释放的第一个信号,是显示企业的竞争单位正在变化。以前看一家显示企业,首先会翻尺寸、分辨率、产能和报价。现在走一圈展台,会发现问题已经变得更深入。车里的屏幕能不能扛高低温,商店橱窗反光以后还能不能看清,认证资料齐不齐,摄像头和传感器怎么装进去,这些都会影响客户最终选哪块屏。京东方把技术展区改造成汽车、家庭、零售和公共空间,正是为了让客户从使用场景而非面板型号开始讨论。

高端产品也开始出现类似变化。UB Cell现场主要看亮环境下的表现,柔性OLED继续处理折痕和低温,电子价签关心多久不用维护,到了车载显示,又多了驾驶员监测和安全要求。

第三个信号与全球化有关。把论坛办到欧洲即使如此,当前,欧洲及全球市场对显示产品的需求正从单一硬件参数竞争,转向场景化、智能化、绿色化的综合体验升级。本届IPC欧洲站的成功举办是BOE(京东方)持续深耕全球市场、扎根本地服务的一个缩影。相信未来京东方也将会一直将全球化这条路走下去,与全球伙伴共建从技术、产品到场景应用的产业协同生态,以更创新、更绿色、更可靠的光电融合解决方案回应全球市场的多元需求,推动产业迈向更高质量、更可持续的新未来。

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