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江淮两天跌没100亿,岚图董事长晒出自家刹车踏板江淮两天跌没100亿,岚图董事长晒出自家刹车踏板岚图汽车董事长卢放通过微博晒出刹车踏板实拍图,强调使用多层高强度钢板主梁,暗示与尊界V800的塑料踏板形成对比。尊界V800在测试中出现踏板断裂,引发争议。尽管材料不同,但问题可能源于设计余量不足,而非材料本身缺陷。Viking | 2026-10-0932.3万5462快讯
小鹏Robotaxi来了,命名“小鹏悠游”,打车小程序已开放内测小鹏Robotaxi来了,命名“小鹏悠游”,打车小程序已开放内测10月8号,小鹏给自家 Robotaxi 业务正式敲定了中文名字——小鹏悠游,英文叫 XPENG YOYO,官网页面和打车小程序也一起上线了。咻咻 | 2026-10-0922.6万2796快讯
汽车软件评级:日系三巨头垫底,特斯拉蔚来沃尔沃进第一梯队汽车软件评级:日系三巨头垫底,特斯拉蔚来沃尔沃进第一梯队根据美国调查公司Mobility Global的SDV成熟度排名,沃尔沃在2026年8月的榜单中位列5级,与特斯拉、蔚来并列。这表明其软件能力远超理想、小鹏、小米等中国品牌。沃尔沃通过自研HuginCore中央计算架构,实现了整车功能的高度集成,并成功进行大规模OTA更新。Viking | 2026-10-0828.6万3972快讯
三年半追平特斯拉?比亚迪日本市场交付量破1万!三年半追平特斯拉?比亚迪日本市场交付量破1万!比亚迪日本在神奈川县平冢市举办交付仪式,宣布累计交付量突破1万台,成为日本进口车销量前十中唯一的中国品牌。仅用三年九个月便追平特斯拉十几年的销量,主要得益于专为日本市场开发的K-Car海獭Racco,上市两周订单即破千台。Viking | 2026-10-0820.9万2428快讯
用的还是比亚迪电池,铃木电动K-Car预计11月上市用的还是比亚迪电池,铃木电动K-Car预计11月上市虽然铃木e-Sky在价格和续航方面有优势,但比亚迪Racco在整车质感和电池容量上更胜一筹,其高配版本电池容量达35.84kWh,适合日本多灾害环境下的应急需求。同时,比亚迪通过销售电池也能获利。王嘻嘻 | 2026-10-0632.1万5686快讯
不止是日本,比亚迪Racco要卖到中国澳门和斯里兰卡了不止是日本,比亚迪Racco要卖到中国澳门和斯里兰卡了比亚迪Racco在日本市场获得近2000台订单,未来将优先向右舵国家推广,而中国内地短期内不会引入。该车定位为轻便、廉价的K-Car,与比亚迪国内主打的高配置车型相比竞争力不足。王嘻嘻 | 2026-10-0633.3万5705快讯
余承东说2秒加速没意义,智界RX却在浙江国际赛道刷圈速!   余承东说2秒加速没意义,智界RX却在浙江国际赛道刷圈速! 余承东曾公开说过,2秒加速性能、3秒加速性能都没有意义,安全才是最重要的,大家普遍解读为对“性能内卷”的回应。但是最近,智界RX在浙江国际赛车场跑出1分43秒210的圈速。二楠 | 2026-09-3044.4万1.1万快讯
赛力斯主导问界后第一款新车,问界新M8开启预售,起售价高于老款赛力斯主导问界后第一款新车,问界新M8开启预售,起售价高于老款就在今天,问界新M8开启了预售,38.98万起。这车有意思的地方在于,它是赛力斯全面主导问界品牌运营后操盘的第一款新车。说白了,以前问界的车大家默认是华为深度参与,这次赛力斯自己站到台前了,市场买不买账,这台M8就是试金石。咻咻 | 2026-09-3043.6万1.1万快讯
比预售直降2万,艾尼氪V正式上市9.99万起,北京现代转型之作比预售直降2万,艾尼氪V正式上市9.99万起,北京现代转型之作关注过车展的朋友应该对艾尼氪V不陌生,这台车在今年北京车展首发亮相,成都车展预售。 终于,9月29日,这款车迎来了正式上市,9.99-13.19万,对比预售直接降了2万。咻咻 | 2026-09-3033.8万6642快讯
吉利联手蔚来布局换电,极氪:没有开发换电车型的规划吉利联手蔚来布局换电,极氪:没有开发换电车型的规划吉利与蔚来达成充换电战略合作,吉利将开发C端换电车型,而极氪明确表示不参与换电车型开发,未来专注于超快充纯电和超级电混技术。双方合作旨在共建统一的换电技术和标准,但换电车型市场仍面临标准不统一和成本高昂等挑战。Viking | 2026-09-3032.2万5634快讯
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