喊了那么多年的“神船翻车”为什么神舟还活着

喊了那么多年的“神船翻车”为什么神舟还活着

Flying195 / 2019-12-09 18:5391243

神舟笔记本,多少年来他一直都是正规游戏本品牌中争议最大的品牌,他既有“带路老哥”口中的最强性价比的称号,又有各路“吃瓜网友”嘴中自带“翻车”属性的品牌。一款拥有如此如此矛盾属性的品牌又是如何走过这么长时间呢,不妨从我们给神舟贴上的标签入手。

正所谓“神船大法好 上船保平安”,神舟游戏本能够受到一部分笔记本用户的狂热追捧就是因为其“价格屠夫”的属性。相较于同价位游戏本,神舟游戏本做到更高一级的硬件配置的同时还有蓝天厂商的优秀散热设计,在游戏性能上,神舟笔记本拥有绝对性的优势。

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神舟为什么能够逆市场潮流,推出高于其他品牌硬件水准的产品很多原因来自神舟自身的产品设计。电脑玩游戏的流畅与否,其最核心因素就在于显卡,处理器的性能高低。当其他品牌方选择如何自己定制生产模具的时候,神舟通过采购公模(蓝天,广达)来压缩研发成本,使得产品硬件配置能够高于竞品一个等级的资本。

不过资本归资本,实际落实后产品成本依然会有很多地方比想象中的高,单纯通过缩减研发成本并不足以支撑起高一等级的硬件水中,想要保证获得相同利润的同时,自然在其它地方都是能省就省。

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神舟笔记本采用的公模一般只包括笔记本的主板,外壳,而其他的配件例如内存,硬盘,屏幕、无线网卡,电源就有了缩水的空间,自行采购更差的硬件用于节省成本。当同价笔记本在使用三星981A西数SN720时,神舟为了能够缩减成本使用着镁光1100,江波龙。当同价位笔记本在使用72% NTSC色域屏幕时,低价位神舟使用45% NTSC色域的屏幕。

由于采用了性能质量更差的周边硬件,电脑硬件出现质量问题的概率也有所上升。这些真实出问题的用户在网络上吐槽神舟后被普通电脑用户看到,在一分钱一分货的思维下,很多小白用户面对电脑出问题后,无论问题究竟出于何种原因,都会一股脑将问题归咎于神舟本身,久而久之,神舟笔记本的闹蒙上就多了“上船必翻”“半年包烂”的标签。

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用户给出“XX大法好”这种评论相信是任何一个品牌都希望看到,可出现“上船必翻”这种负面标签,神舟不会在乎吗自己的口碑问题,不会进行改变吗?在我看来,神舟肯定是在乎的,只不过没有办法。

神舟之所有能够获得当前游戏本市场一席之地,很大原因就是归咎于其优秀的性价比,可核心性价比又是从哪来的呢?就是通过各种环节的成本压缩来实现性价比,而这一整套产品设计理念促成一个闭环,性价比与缩水成为相辅相成的存在,缺少其中任意一环都可能会造成销量暴跌。与其冒风险改变,倒不如任其发展,凭借其矛盾的属性,还能赢得市场讨论度。

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不过话说回来,神舟笔记本这种通过“缩水”拆东墙补西墙的设计理念似乎可以说是一种不错的设计理念,和现在讲究的精准定位有点相同的味道。

抛去“翻车”“缩水”这些主观看法,回归产品本身,神舟游戏本从头到尾其实一直就是扮演着同价位最适合打游戏的定位。拥有高于同价位一级别的硬件配置,保证最基础使用的同时将尽可能多的成本用于游戏核心配置上,也就是说神舟笔记本是专属为游戏发烧用户所准备的产品。

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当然,精准定位的产品往往都有口碑两极分化的问题,对于普通消费者而言,神舟笔记本究竟是不是“神车”“该不该上”这个争论还会持续下去,而神舟游戏本这个“价格屠夫”还能走多远,就需要看游戏本市场还能火多久。

最后,借用知乎老哥Sakura的话,送给准备购买神舟笔记本的用户:“同预算下神舟能给你更好的配置,而不是同配置下能帮你省更多银子。”


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