国内滴滴收购优步才刚满月，还未享受到“中国网约车市场老大”的荣耀，就被网约车新政当头一棒，专车新政致使私家车主大量退出。国外优步同样路遇拦路虎，伦敦为Uber司机设置门槛：须通过英语水平考试。香港、日本的优步更是行走困难，市民基本不选择优步出行，依然主要靠传统交通方式。由此看来，优步和滴滴还真不招政府待见，走哪都碰壁。

交通发达的今天，出租车是我们出行交通的重要方式之一，滴滴和Uber可以说是为我们的生活带来了便利，那为何遭到各国相继打压呢？最大的原因莫过于它们破坏了出租车市场，没有遵守公平竞争原则，使得出行市场成为一个谋取超额利润的“可竞争市场”。其次是滴滴和Uber的合法性不高，安全隐患过多。万一遇到交通事故，乘客是难以获得正规渠道的赔偿，这对于乘客来说，存在很大的安全与利益隐患。

相继出台的政策，不仅仅是对出租车市场的调控，保证出租车行业的公平竞争原则，也是对消费者安全的保障。试想一下，没有足够的安全保障和完善的规管条例，专车和我们以前打的黑车有何区别？