昨日，各地网约车政策开始实行，网约车身份变得明确合法的同时也被设定了不同高度的门槛。各地政策虽然要求不同，但对网约车的约束力都不低，面对严格的政策，网约车司机该何去何从呢？

滴滴等网约车公司在城市扩张之时，以高额奖励与补贴吸引司机入驻，占领市场份额，但现在遭受政策限制，滴滴等网约车平台开始减少补助、提高抽成费用，增大了网约车司机的生存压力。政策出台后，司机们的收入受到各种因素的影响，不仅自身承担了所有的成本和服务，提供平台的公司更是加大压力，收入变得越来越低。看到这些，不由的怀疑网约车司机的未来在何方？没有基本工资和劳工权益的他们，只能靠不断的载客来挣钱，而滴滴等公司其实提供的也只不过是一个交流工具而已。

网约车的确为我们带来了无限便利，但司机们的权益该怎么维护呢？现今英国以及美国等国家要求网约车公司给司机提供基本工资、带薪假期和其他劳工权益，将司机当做“工人”。而在国内，这可能会成为下一步的政策，逐步将网约车合法化以及合理化。如果是这样，司机们能接受吗？