9月14日-16日，2020 中国汽车测试及质量监控博览会在上海世博展览馆正式开展，作为富有远见的汽车行业嵌入式和互联软件产品全球供应商，Elektrobit也来到展会现场，展示了用于下一代车辆架构和自动驾驶的尖端前沿技术。

现场，Elektrobit展示了用于自动驾驶测试验证的最新技术，以及用于构建下一代车辆电子电气架构的高性能计算（HPC）软件平台。包括EB Assist 产品系列，其包含了完整的开发工具 EB Assist ADTF、用于采集测试车辆传感器数据的设备 EB Assist CAR Box、基于云端的验证工具链 EB Assist Test Lab以及一个硬件在环 HiL仿真解决方案，通过软硬件结合的方式，汽车制造商和一级供应商能够成功地开发、测试、可视化、验证和构建 ADAS 以及自动驾驶功能和系统，以较少的时间和资金、让各项功能更快地为量产做好准备。

EB corbos，则是一款基于针对高级车辆架构的全新自适应 AUTOSAR 标准的可扩展软件平台，包括了用于运行自适应 AUTOSAR 的基础软件 EB corbos AdaptiveCore、虚拟机管理层 EB corbos Hypervisor、针对虚拟机的车载以太网互联技术 EB corbos Virtual Ethernet Switch、一个基于 Linux 的高性能操作系统 EB corbos Linux以及一个集成式开发环境 EB corbos Studio。通过这一平台，能够将异构应用程序整合到同一个芯片的同一个系统中，通过硬件虚拟化，软件重用化以及灵活的工具协作来缩短开发时间，从而让汽车制造商和一级供应商能够更加容易地开发与自动驾驶相关的新功能。

Elektrobit中国区总经理邹露君先生

Elektrobit中国区总经理邹露君先生也来到展会现场，就未来汽车软件趋势、Elektrobit的愿景和使命，与大家进行了分享。在Elektrobit看来，汽车软件的发展正在迅速地进行着变革，汽车软件在汽车上的价值正变得越来越高。越来越多的厂商也关注汽车软件这一部分，这其中包括了新近出现的大量电动汽车公司，比如特斯拉，甚至一些传统软件巨头，也正进入到汽车领域。而传统车厂，也陆续成立专门的软件部门，以应对这样的趋势。

在这一过程中，很多传统车企将面临一个问题，就是自身软件开发团队的规模，不足以应对整个汽车软件的开发需求。因此，Elektrobit认为，解决软件开发巨大投入的解决方案，是将软件进行一定的区分，并且把其中非差异化软件交给专业的公司去完成，而企业自己的团队，只需针对自身品牌，做其中差异化部分。而事实上，目前整个汽车软件，大约有60%都属于非差异性软件，这样的分工，能够让车企以更小的投入，来迅速应对未来汽车软件的趋势。Elektrobit需要做的就是其中的非差异性部分，包括ARGUS在内的中间件，为客户提供一个能够进行创新开发的平台。正如Elektrobit愿景和使命中所提到的：Elektrobit的软件是客户创新的基础。

目前，Elektrobit推出了非常全面的软件开发平台，这其中包括了车辆基础软件解决方案，包括高性能控制器软件平台 EB corbos、业界领先的经典AUTOSAR EB tresos、集成开发环境 EB corbos Studio和EB tresos Studio；针对自动驾驶的解决方案，包括用于自动驾驶系统的构建平台 EB robinos、自动驾驶的测试和验证工具 EB Assist；针对用户体验的解决方案，包括多模式HMI开发平台 EB GUIDE、增强现实开发框架 EB GUIDE arware；针对互联网汽车的解决方案，包括可以信赖的端到端安全 EB zentur、远程分析工具 EB cadian Analytics、安全的软件OTA更新 EB cadian Sync、汽车信息安全 Argus Cyber Security。

随着汽车的自动化和互联程度越来越高，软件对于汽车制造商和供应商的作用也越来越重要。通过此次展会，Elektrobit展示了用于测试和验证的全面工具链，以及可以在车辆整个生命周期内进行更新和改进的强大高性能软件平台，以此帮助汽车制造商和一级供应商更加轻松地开发这些高级系统，并将自动驾驶功能更快，更经济高效地推向市场。