全新梅赛德斯-奔驰C级正式发布 首个全系电气化驱动车系

全新梅赛德斯-奔驰C级正式发布 首个全系电气化驱动车系

虫子 / 2021-02-24 10:5916250
标签:汽车

2月24日消息,昨晚,全新梅赛德斯-奔驰C级系列正式全球首发,新车基于第二代纵置后驱MRA2平台打造,并采用了与S级相同的新一代家族式设计语言。新车搭载第二代MBUX智能人机交互系统,成为奔驰首个全系电气化驱动车系。新车有望于年内推出国产版。

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首先是外观部分,新车采用了与S级相同的新一代家族式设计语言,与现款车型有着较大的变化。相比现款车型,全新C级车头看上去更为修长,而三厢轿车尾部线条相比现款也来得更为平缓、流畅。从而令新车取得了更具运动感的车身曲线。

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车身侧面,新车采用了更为简洁的设计,并且加入一条贯穿全车的肩线,与腰线一起,形成更为灵动的视觉体验。尺寸方面,此次全新C级旅行版及三厢轿车具有相同的车身长度,这也与旧款C级有着显著区别,具体尺寸来说,全新C级三厢轿车的长宽高分别为4751/1820/1438毫米,轴距2865毫米,而全新C级旅行版则在车身高度上再高出17mm。

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车辆尾部,同样遵循了最新的家族设计,同时保持了下压式的风格,令车辆看上去更加沉稳。两侧的尾灯组同样有着浓郁的S级风格,而在造型上又与前大灯遥相呼应,辨识度十足。

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来到车内,与外观一样,新车在内饰上同样有着S级的影子。此次新车采用了以驾驶者为中心的设计风格,中控屏以及仪表盘向驾驶者倾斜了6度,提供了更加优越的驾乘体验。具体配置方面,新车配备了一块11.9英寸OLED中控触屏,其搭载了第二代MBUX交互系统。此外,新车还搭载了12.3英寸全液晶数字仪表盘,分辨率达到了2400X900,效果出色,并具备了裸眼3D系统。此外,新车还提供了两款方向盘,以对应豪华与运动两种风格。

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功能配置上,此次新车将支持众多第三方APP,包括智能家居、快应用服务等。考虑到目前国产全新S级已经加入了华为HMS生态,可以预见的是,新C级在国产化之后,也将会支持华为HMS。

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作为奔驰首款全系电气化车型,动力部分是此次全新C级最大的变化所在。新车共推出6款引擎,分别为3款汽油引擎及3款柴油引擎,并且均搭载了EQ Boost 48V轻混技术,能够将综合功率提升20马力,峰值扭矩提升250牛·米。传动系统方面,均匹配9速自动变速箱。

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同时,奔驰还表示,将于内年推出搭载第四代插电式混动技术的全新C级,该系统将由2.0T发动机+电机构成,其中永磁同步电机具备95kW最大功率,以及440牛·米峰值扭矩,搭载25.4kWh容量电池,WLTP工况下纯电续航约100km。


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