石头扫地机器人T7 Pro“无人驾驶”级别使用体验

石头扫地机器人T7 Pro“无人驾驶”级别使用体验

白猫 / 2021-03-10 11:1722861

近年来,包括蔚来、理想、小鹏等造车新势力以及特斯拉等汽车巨头对于新能源汽车的研发与投入与日俱增,而这些新能源汽车除了采用电能或者混合动力之外,在发布会上宣传最多的便是无人驾驶功能,包括L2.5、L3级无人驾驶等,有些厂商甚至开始谋划L4级别的无人驾驶技术,在限定的区域以及环境下可以实现没有人类司机的完全操控,至于最高级的L5则可以实现不限区域和环境下的完全无人驾驶,当然距离L5的无人驾驶的实现还有很长的一段时间。

图片1.jpg

不过一辆拥有无人驾驶能力的新能源汽车售价都在几十万,很多消费者望尘兴叹。那么怎样能够以一个合理的价格享受到与“无人驾驶”相同的技术呢?很简单,买一款采用相似传感技术的扫地机器人就可以了。

无人驾驶汽车与扫地机器人在原理上是一样的,通过图像以及其他的传感器接收到周围的信息,随后内部的处理器便将这些信息进行处理并作出相应的判断,反馈给机器人或者汽车中的元器件,让它们根据处理器实际判断的情况来运行,实现“无人驾驶”的功能。其中,传感器的作用自然是重中之重,通过传感器接收到周围最为准确的环境,然后处理器才能做出较为客观的判断。

图片2.jpg

目前在无人驾驶汽车上,分布着各式各样的传感器与摄像头,包括毫米波雷达,超声波传感器,双目以及多目摄像头等,有些汽车上的传感器不止一个,而是多个传感器共同组合的一整套感应系统,从而实现对于环境数据最为真实的信息采集。受制于体积,扫地机器人显然不会和汽车一样有着海量的摄像头,因此选择最主要的摄像头便可以实现事半功倍的效果。双目摄像头便是众多摄像头中最主要的一种摄像头。

图片3.jpg

石头扫地机器人T7 Pro搭载的是两颗500万像素的摄像头,可以实现120°的扫描,通过双目立体视觉以及AI物体识别实现智能避障功能。使扫地机器人可以很好地避障包括风扇底座、鞋子、插线板,电源线等障碍物,避障成功率相比较以往提升90%。官方也表示目前石头T7 Pro已经可以准备识别9类的常见障碍物,扫地机器人对于障碍物的扫描与识别能力还可以通过OTA进行升级,从而让扫地机器人更加聪明,实现最大效率地清扫。

图片4.jpg

除了这颗强大的双目摄像头外,石头扫地机器人T7 Pro还搭载一颗高通骁龙8核处理器,通过石头自研的RR mason 7.0 3D算法来极速处理传感器检测的图像与信号,给扫地机器人一条准确、高效且安全的清扫路线,从而提升扫地机器人的清扫效率。

汽车工业作为一项复杂的综合性工业领域,在研发的过程中有很多先进的科技引入到其他领域之中,比如说无人驾驶的原理和元器件引入到了扫地机器人之中,从而让扫地机器人更加智能,提升扫地机器人的清扫实力。相比较昂贵的无人驾驶汽车,像石头T7 Pro这样售价合理且性能出色的扫地机器人也能享受到与“无人驾驶”相类似的黑科技,显然是值得购买的。


发表评论