在过去二三十年时间里是民用科技飞速发展的时代，PC逐渐普及到每一个家庭、每一个企业，手机用了10多年时间完成了，然后又用了短短数年时间飞跃到智能手机时代，家中出现了大量智能家电，比如扫地机器人、智能电视，汽车业正在油车时代转向电动车时代，在未来科技会如何改变我们生活呢？

智能居家

智能家电、智能家居是近几年非常火热的话题，家电业界希望通过家电产品升级换代，再次提振销量、完成品牌升级，消费者也想通过智能化获得更人性化的体验。为了争夺智能家电话语权，各品牌争相制定协议，国外有苹果HomeKit、亚马逊Alexa，国内小米、创维、海尔、海信、TCL各大家电都有自有协议。但是家电产品类型多样化，品牌众多，无论是国外还是国内，谁都没有家电领域取得绝对市场份额，迟迟没法统一标准。因此不少品牌选择同时支持多个协议，增强产品通用性。

可即使如此，智能家电市场在未来几年内很难取得质的突破，无法把电视、冰箱、洗衣机、空调各类家电实现真正的互联互动。不过在小的方面，比如灯光、空气等方面取得突破仍是可能。比如说空气，为了改善室内质量，现在已经有空气净化器、加湿器、新风系统、空调、除湿机多种类型家电产品，只要增加湿度、温度、空气质量传感器，并把上述家电置于一个系统控制，即可根据室内外空气质量，自动室内空气质量、温度、湿度，让人过得更为舒适。

在近年室内照明正在经历一项革命，光源从钨丝灯、白炽灯转向LED灯，在此同时灯具开始加入传感器、无线模块，实现了智能化。用户可以通过APP遥控灯具，甚至灯具能根据环境自动控制亮度、颜色，改变家中氛围。

自动出行

在家电迈向智能化的同时，汽车市场走得更快，要在电动化同时实现自动驾驶。自动驾驶是当前非常热门的话题，那到底什么能称为自动驾驶呢，SAE（SAE International，Society of Automotive Engineers国际自动机工程师学会）早已给出了标准。

按照SAE最新的SAE J3016 《标准道路机动车驾驶自动化系统分类与定义》标准，自动驾驶分为L0-L5共六个等级，L0相当于无自动化，在行驶当中人类驾驶者需要全权控制汽车，汽车只能提供警告、保护系统等辅助功能，Level 5级别最高，属于完全自动化，及无人驾驶系统接管所有驾驶操作，不过在必要时候人类接管车辆驾驶权。不过目前车辆普遍处于不高于L2级别，即部分自动化，车辆系统可以帮助驾驶者控制方向盘、减速，但其他操作仍需驾驶者操作。

为了实现L5级别自动驾驶，业界已经在多方面努力，比如索尼在CES2020上展示Vsion-S概念车，上面搭载了33个不同类型传感器，尝试为自动驾驶提供一套解决方案；Mobileye正在开发新的车用处理器EyeQ6芯片，按照计划它将于2023年问世，性能相当于6个EyeQ5芯片，单芯片接口实现所有的Robotaxi的运行操作。

除了车辆自身技术进步，车联网（IoV，Internet of Vehicles）对自动驾驶技术也会起到重要作用。在制定5G通讯标准之时，人们已经考虑到把它用于辅助自动驾驶，在5G网络基础上提出了车联网4个通信模式，分别是V2V（汽车与汽车之间的通信）、V2P（汽车跟行人之间的通信）、V2I（汽车跟路边、云、红绿灯、停车场之间的通信）、V2N（汽车与网络之间的通信）。有了该技术，能够大幅度提升自动驾驶效率和安全性，比如车辆行驶在路上时，能够通过车联网获知前路红绿灯情况，然后根据这些信息调整车速，尽可能在绿灯的情况下通过路口，缩短驾驶时间。

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