近两年，电动汽车的发展非常迅速，但是还有许多人对其持观望态度，其中之一便是电动汽车的充电时长以及续航里程，如果充电时间过长、续航里程过短，在高速公路等地方行驶就需要等待很长时间，与燃油车相比要耗时很多，而这显然很影响驾驶体验。

而现在福建宁德的科研团队研制的电池密度提高到220瓦时每千克以上，由此将电动汽车的续航里程提升至1000公里以上，同时研制的电池包只需要充电15分钟，就能为汽车提供400公里的续航，大大解决了电动汽车充电时间过长的问题。

而1000公里以上的续航里程以及充电15分钟提供400公里的续航，已大大解决了电动汽车的续航里程问题，与现在的燃油车已经不分伯仲，而想要提升电动汽车的普及化，还需要大面积建设汽车快充充电桩，如果充电桩能够和加油站一样普及，那电动汽车的“春天”也就真正来了！