近日，福特锐际PHEV车型上市，补贴后售价20.8万元，价格介于锐际燃油版顶配和次顶配之间。PHEV车型的外观与燃油版外观差别不大，只在细节配色方面有些许差异。

锐际PHEV搭载1.5T三缸发动机以及电机组成的一套插混系统，其中发动机最大功率125kW，扭矩210N·m。驱动电机峰值功率42kW，扭矩235N·m。NEDC最大续航里程77KM，工信部综合油耗1.2L/100KM。0-60km/h加速仅需4.5s。电池类型为三元锂电池，电池容量15.1kWh。

而锐际燃油版全系使用2.0T四缸发动机，福克斯、福睿斯等福特热销车型，在换装三缸发动机后的销量萎靡魔咒，或许在锐际的三缸+混动系统上可以打破。

　新车的内饰也依旧延续了燃油版车型的设计，双拼色的搭配，让中控台区域看着高级感十足。仪表并没有采用全液晶仪表，而是采用了液晶屏+机械指针相搭配的组合，虽然缺了一些科技感但是功能性并没有缺失。此外，中控大屏尺寸为12.3英寸，内部采用了SYNC+系统，功能方面也很丰富，内置了百度地图、爱奇艺、美团外卖等应用。而且通过福特派远程控制车辆，可以轻松实现车机互联，可自定义选择充电时间及目标电量。

对于生活在限牌限行城市的上班族来说，锐际PHEV是非常有性价比的存在，不仅可以解决车牌，还能省下购置税、车船税的开销。工信部1.2L/100KM的超低油耗和NEDC 77KM的续航，也降低了用车成本的同时也满足了纯电通勤的需要。此外，锐际PHEV还有3年3次免费基础保养、5年低利率贷款方案、任意品牌置换锐际插电混动版享终身免费基础保养等厂家福利政策。

那么三缸+混动的锐际PHEV是不是你的菜呢？