近日获悉，大众ID.5 GTX将于11月初在柏林首发亮相，以往大众家族都是常规动力版本先亮相，高性能版本后亮相。而本次则是高性能版ID.5 GTX先亮相，ID.5的常规动力版本晚些亮相。

从外观来看，ID.5 GTX的前脸基本与ID.4保持一致，相同造型的IQ.Light矩阵式LED头灯，带LED光源的车标logo以及相同造型的下包围。与ID.4最明显的差别是前包围的黑色饰板，ID.4为饰板装饰而ID.5 GTX则安排了竖置排列的LED光源。

ID.5 GTX的车身侧面与ID.家族以往的车型都不同，车侧上半部分的造型更像是三厢轿车，车顶线条从B柱开始急速下滑至车尾，与尾门上部的唯一融为一体。车尾部分则是采用与ID.4几乎相同的设计，贯穿式尾灯，凹凸有致的多层后包围。

据外媒介绍，ID5 GTX的驱动形式为前后双电机组成的四驱，动力系统综合输出功率为220KW，0-100Km/h加速时间≤6.5S，将采用77Kw·h的锂电池组，最续航里程约为460 公里。