12月3日至4日，2021中国汽车供应链峰会暨第六届铃轩奖盛典在武汉中国车谷举行。北京一数科技有限公司（以下简称一数科技）凭借其原创研发的AR智能投影尾门开关，在“前瞻技术-电子电器类”评选中获得优秀奖。

中国汽车供应链峰会，由汽车商业评论和轩辕之学主办，今年已经是第六届。铃轩奖即中国汽车零部件产业年度贡献奖，评审团成员由共30名中国主流车企采购、研发副总和行业专家等共同组成，秉承客观、专业、公正原则，已经成为中国汽车圈高水平供应链大奖。一数科技获奖照片

对于急需解决供应链“卡脖子”问题的中国汽车产业来说，一年一度的中国汽车供应链峰会和铃轩奖盛典的举行至关重要，它以“推动中国汽车产业前进”为使命，是现今绝无仅有汇聚最多中国主流汽车公司采购、研发负责人的一场专业峰会。与会人员通过热点话题探讨，关键问题分析，进行产业趋势研判和预测，直击新汽车时代供应链本质。

作为汽车智能化领域的最新科技创新成果，一数科技原创的AR智能投影尾门开关真正做到了从用户痛点出发，多场景定义产品，把科技、功能、趣味完美融合。过去一年中，这项智能产品得到了央企、传统主流车企和造车新势力共5家车企的定点，成为了行业爆款。

人性化黑科技，解决用户现实痛点

从传统气弹簧到电动开关，汽车尾门技术经历了质的跨越。然而，时下在高端车型上广泛应用的“一脚踢”，在现实应用场景中，却经常致用户于尴尬境地：“一脚踢”存在20%的感应失败率，用户有时需要反复扫动，稍不留神就会剐蹭车体，赶上雨雪天气，还容易弄脏裤子，给出行添堵；“一脚踢”的感应距离很短，存在“尾门打脸”的安全隐患。还有一些车身较高的SUV车型，尾门开启高度极高，给很多女性用户留下了极不友好的体验经历。

一数科技原创AR智能投影尾门开关产品外形结构图

为用户提供优质的交互体验，是智能化创新的核心诉求，而这样的“一脚踢”，已经不能满足智能汽车时代的用户需求。一数科技投入研发AR智能投影尾门开关，正是为了解决“一脚踢”的现实应用痛点，让电动尾门的开和关变得更加人性化。

AR智能投影尾门开关让尾门开关方式变得更安全、便捷、优雅，同时真正做到了将智能可视化

AR智能投影尾门开关的检测反应灵敏，准确度大于99%，当用户携带钥匙靠近车尾时，系统会自动感知，并通过光学投影技术在距离尾门一定距离的地面上投射出相应图案，不受天候、地形限制。用户只需轻踩图案，TOF模组就会准确检测并发出指令，尾门将在保障用户安全距离的情况下自动打开。同理，用户也可放置完行李和物品后轻松一踩，关闭车门，解决了“一脚踢”手脚并用的应用痛点。

一数科技始终坚持“自主创新，国产替代”战略，聚焦领先的光电科技。目前，一数原创的AR智能汽车尾门开关已升级到了2.0版本，共计3个产品、2套安装位置，并提供脚踩图案的定制化服务。

AR智能投影尾门开关在使用中集实用性、趣味性于一体

进击的一数科技

作为一家抓紧特新光电头部企业，一数科技自2015年成立以来，先后在激光显示模组、超短焦镜头、红外激光虚拟触控技术和视觉算法上取得了突破，并收获200多项相关领域的技术专利，其中半数以上为发明专利，涉及虚拟界面与实体物体交互显示、投影对位系统、颜色检测方法、投影校正方法等。

除了已经实现量产装车的AR智能投影尾门开关，目前，一数科技还在智能汽车、消费电子、轨道交通等三大领域同时攻关前沿技术。

在智能汽车领域，一数科技以激光+LCoS技术切入AR-HUD行业，它是国内第一家自主研发PGU并取得成功的科技公司，打造出以LCoS激光投影技术为核心的PGU光机和完整AR-HUD产品，在性能和体验上超越了此前在市场占垄断地位的DLP技术。

相较于DLP技术，LCoS具有省电、低成本、解析度高等优势。目前在国际上，索尼、理光、谷歌、微软等都在研发LCoS技术的相关应用，商业化产品涉及投影设备、AR眼镜、MR头显等。 据说华为也加入了Lcos技术阵营。一数科技在LCOS上早早布局，其首款激光LCoS激光电视即将上市，为全彩家庭影院的普及独辟蹊径。在轨道交通方面，一数科技致力于打造“智慧交通地铁与大飞机”生态，目前，公司正与地铁、航空系统积极探讨PIS信息显示、机舱投影技术的解决方案。

未来，一数科技在光电领域还将投向DOE、HOE裸眼3D技术。