日前，梅赛德斯奔驰官方正式发布了旗下全新纯电动概念车Vision EQXX的预告图，新车将于2022年1月3日的 CES 展正式亮相。

从外媒曝光信息来看，Vision EQXX概念车十分接近量产车型。虽然是四门轿车但却拥有十分倾斜的A柱与C柱，非常倾斜的车顶让该车拥有轿跑车型的视觉感受。贯穿式LED大灯组让车身的视觉感受进一步拉宽，不过却没有看到传统车型上的外后视镜与门把手。Vision EQXX 不但视觉感觉好于EQS且风阻系数也比EQS更低，Vision EQXX的风阻系数为0.2，而EQS则为0.22，更低的风阻系数代表着高速工况下更小的能量损耗，对于电动汽车来说，更低的能量消耗将会让续航里程进一步提成。

值得一提的是，Vision EQXX被奔驰称之为“奔驰史上高效电动车之最”，有梅赛德斯F1部门负责研发的动力系统，让Vision EQXX的能耗在WLTP工况下低至10km/kW·h，这也就使得Vision EQXX只需搭载100kW·h左右的电池包便可在WLTP工况下拥有接近或超过1000km的续航里程。如果按照每周300km的出行需求，Vision EQXX充满一次电将可行驶3周。不过奔驰并没有公布任何有关动力总成的相关技术。