1月4日消息，在2022 CES正式开展前夕，奔驰正式发布了全新的VISION EQXX，新车具备了0.17Cd的超低风阻系数，以及1000km+的超长续航，并将于CES期间在现场进行展示。

新车采用了梅赛德斯-奔驰“新豪华主义”和“感性·纯粹”的设计理念，全车最大的特点在于史上最低的风阻系数，仅0.17Cd。VISION EQXX的设计灵感源自于奔驰在2015年发布的空气动力学概念车Concept IAA，可以看到车身具备了极为流畅的线条设计。

并且可以看到，车身的流畅线条一直延续至车尾，并与尾灯造型融为了一体。后扩散器采用可伸缩设计，以便车辆在高速行驶时，能够充分发挥扩散器的作用；同时又可以收缩后融入车身，进一步提升车辆视觉上的美感。

VISION EQXX还采用了轻量化设计，包括搭载了轻质F1副车架的纯电动底盘，以及内饰所采用的轻量化可持续性材料，最终整车重量仅1750kg。

新车中控屏配备了一块全无缝设计的47.5英寸LED显示屏，分辨率为7680X660，非常瞩目。屏幕引入了游戏引擎及全面优化的用户界面，并与相关团队联合研发了可适配该屏幕的3D实时导航系统，该导航系统在3D城市视图中，可以将卫星画面放大至10米高度，非常震撼。

动力部分，VISION EQXX概念车电力驱动系统基于梅赛德斯-AMG Project ONE超跑的动力装置设计而来，提供了150kW的最大输出功率。同时，车辆配备了100kWh的电池组，并且相比全新EQS的电池包，尺寸缩小了50%，重量减轻了30%。加上超低风阻系数，以及全车轻量化设计，最终VISION EQXX概念车实现了单次充电，续航超1000km的成绩。