燃油发动机由于技术瓶颈的限制，已经没有非常大的发展潜力，而在当前技术条件下，衡量一台发动机先进与否的标准，就是看它的热效率有多高。热效率越高，就说明这台发动机的燃油利用率越高，越能榨取燃油中的更多能量。

日本丰田和本田曾经代表发动机热效率领域的巅峰，它们推出的发动机这一参数一般在42%左右，但是最近，来自中国的汽车品牌推出的新产品对这一成绩实现了超越。

2月7日，东风汽车全新马赫1.5T混动发动机凭借45.18%的最高有效热效率，获得中汽研华诚认证的“能效之星”权威认证，成为中国汽车行业首款热效率认证突破45%的混动汽油机。据悉，全新马赫1.5T混动发动机将于今年搭载在东风旗下的新车型上。

全新马赫1.5T混动发动机以高效燃烧和智能控制策略为核心，采用全新高效抗爆快速燃烧系统、混动专用可变截面涡轮增压器、低压废气再循环、高能点火集成式水冷中冷等领先技术。大幅提升燃油利用效率，榨干汽油中贮存的更多热量。

接下来，东风旗下的混动车型都将逐渐换装这台发动机，以实现更高能效，为减少排放与降低油耗做出贡献。