在纯电动汽车大规模普及之前，氢燃料技术一直被认为是最有可能替代传统化石能源的技术方案。而随着丰田转向纯电动，氢能源的热度也偃旗息鼓，并且考虑到氢气在储存、运输、使用过程中极高的成本，即便是当年最忠的汽车品牌，也不得不放弃。但宝马却反其道而行之，继续尝试氢燃料技术，并在日前公布了大规模路试的计划。

宝马官方表示，此次官方准备了近百台iX5 Hydrogen车型，并且将于2023年内进行大规模路试。此次主角，宝马iX5 Hydrogen氢燃料电池车集成了氢燃料电池技术与第五代宝马eDrive电力驱动技术。

独特的驱动系统由两个储氢罐、一个燃料电池和电机构成，使宝马iX5 Hydrogen氢燃料电池车拥有出色的性能表现，系统输出总功率275千瓦，氢燃料电池输出功率为125千瓦。

高性能燃料电池与高功率动力电池的组合，为宝马iX5 Hydrogen氢燃料电池车带来出色的表现，既能实现纯电车型的零排放出行，又在使用感受上与燃油车无异，长途驾驶仅需短暂停留便可充满燃料，且不受季节变化和室外温度的影响。