作为高尔夫车型的性能天花板，出自大众高性能R部门的高尔夫R一直都是德系顶级小钢炮。然而伴随着电动车的突然爆发，通过电机获得更快加速性能的成本极低，因此高尔夫R的销量和地位都受到前所未有的挑战。

既然打不过，那就勇敢加入，大众工程师发现通过燃油发动机实现高性能的瓶颈已经非常明显，因此下一代高尔夫R变成纯电车型的概率极高。

根据目前掌握的最新消息显示，下一代全新高尔夫R预计也会基于MEB-Plus平台打造，并且有可能采用安全性更高的磷酸铁锂电池，最高充电速度可达200千瓦，还具备制造成本相对更低的优势。

为了保证一贯的高性能，在高尔夫R车型的底盘内将塞入前后两台电机，组成双电机四驱系统，参考保时捷718纯电车型的性能参数，零百加速很可能冲进3秒以内。