经过多轮谈判以及无数次商讨，在今年的2月14日，欧洲议会在斯特拉斯堡以340票赞成，279票反对和21票弃权，通过了欧委会和欧洲理事会达成的《2035年欧洲新售燃油轿车和小货车零排放协议》。对欧盟来说，这一政策影响范围巨大，因为汽车产业是德国和法国两个欧盟最大的经济体的核心支柱之一，如此一来约等于自废武功。

但新政策公布还未满1年，就出现了转机。目前，已经有成员国发表提案，通过2035年之后允许销售合成燃料汽车，为内燃机汽车留一条生路。据悉，欧盟委员会已经起草了相关草案，但截至目前还未正式公布。

合成燃料的范围非常广泛，广义上咱们日常使用的E10汽油（含有10%酒精）也属于合成燃料的范畴。换而言之，这一草案如果通过，那么欧盟刚刚公布的2035年禁售燃油车政策就成了废纸。目前，保时捷汽车对这一传闻响应最积极，并且已经宣布正在进行合成燃料的测试工作。