今年的上海车展除了新能源汽车之外，传统的燃油车同样带来了新的惊喜，不过对于奥迪来说，不单单是燃油车和新能源车，更加重要的是作为凝聚汽车工业顶尖精华的F1赛车，而在上海车展上，奥迪也首发了F1赛车，吸引了消费者的大量目光。

奥迪在展会现场表示，中国是奥迪最大的单一市场，因此在2023上海车展上，奥迪也极具诚意地为消费者带来了奥迪的F1赛车。作为汽车工业的明珠，F1赛事考验着汽车的极限性能，之前奥迪表示将会收购索伯F1车队75%的多数股权，在瑞士Hinwil索伯风洞开发赛车，而动力单元将在德国Audi Sport制造。可以说奥迪进行F1赛场，代表着奥迪对于自身赛车研发的自信，也给了奥迪粉丝们更多的期盼。之前奥迪就已经宣布将于2026年回归F1赛场，现在距离2026年还有很长的一段时间，赛车规则也将拥有极大的改变，因此现在的赛车只能称之为概念车。

除了让人惊艳的F1赛车之外，奥迪也在上海车展现场发布了奥迪Q5 etron，首先是外观，奥迪Q5 etron的LED灯组造型采用了分体式处理，通过多种灯组让整车的气势达到新的高度，展现出不凡的魅力。此外奥迪Q5 etron的内饰也十分地具有现代感，包括采用木纹饰板，合金饰板，悬浮式岛台，略带有倾斜感的中控大屏，而且全系标配了AR-HUD抬头显示功能，同时全系标配L2+级别的自动驾驶辅助。在动力以及续航方面，奥迪Q5 etron采用永磁同步电机后置后驱的方案，电池容量达到了83.4kWh，续航里程为560KM，而拥有quattro系统加持的50-etron版汽车续航里程为550KM。

售价方面，奥迪Q5 etron的40e-tron版本为29.85-33.60万，而50e-tron版则为41.55万元-43.25万元。除了奥迪Q5etron之外，奥迪也带来了其他的新近发布的新车，比如说整体设计科幻前卫的的RS e-tron GT，拥有出色的NVH性能，工程师还为这款汽车准备了e-tron运动之声，打造独一无二的声学体验，无论是驾驶体验还是智能化都有很大的提升，从而让奥迪粉丝们拥有更多的选择。当然也彰显了这家老牌汽车厂商对于汽车智能化的不懈追求。