随着汽车电气化、智能化发展，越来越多的功能被加载到车上，并且也为用户带来了越来越便捷的使用体验。比如说，当下不少的车型就在车内安装了摄像头，通过识别人脸来确认车主身份，自动调整相应的配置；亦或者通过摄像头来监测驾驶人员疲劳状况，在发现潜在危险时，及时进行提醒。

这样的功能，确实为车主带来了不同于以往的驾驶体验。但同时，不少人对于车内搭载的摄像头，提出了基于隐私安全的担忧。如何在提供便利性的同时，又能够确保隐私安全呢？面对这样的痛点，比亚迪用了一个小小的设计，为用户提供了一个非常不错的防护思路。简单说，就是在摄像头上加了一个小小挡板，从而实现物理防御，简单有效，为信息安全防护加持。

实际上早在2018年的唐DM上，比亚迪就在车内配备了摄像头，并以此实现了“千里眼”功能，用户可以远程监控车内状况。但实用的同时，确实也引来了用户对于隐私的担忧，面对这些质疑，比亚迪也停用了相应的功能。但比亚迪并没有止步于此，而是开始思考，如何在保障用户信息安全的前提下，为用户带来这些提升体验的功能。

而最终我们看到，比亚迪创新性地在车内摄像头前增加了一块物理挡板，非常简单又实用地为用户提供了是否使用摄像头的选择。当然，这是我们可以直接看到的部分，而在软件层面，比亚迪也是在持续研发，通过持续不断地安全攻防测试，提升自身安全防护能力，并从车端到云端，建立了一整套的安全防御体系，从而实现软硬件结合的安全防护。

而且不仅如此，比亚迪还在产品层面都做了相应的调整，比如在车机和手机APP上，均向用户提供了隐私声明，这可以让用户直观地了解比亚迪汽车对于个人数据的处理、权限访问方面的措施。通过便捷的查询渠道，用户也能够随时知晓其所能享有的数据权益。

同时，比亚迪还在手机APP及车机内提供了非常详细的权限管理方案，用户可以方便的对权限策略进行调整。当然，物理挡板也是其中的一部分，将摄像头使用与否的选择权交还给客户，低成本、且有效。

值得一提是，比亚迪还持续以高强度的攻防测试的方式，来对产品安全性进行测试，以提升自身及产品的能力。得益于在安全领域的不断投入，比亚迪也多次获得国家级比赛奖项，比如在第二届中国智能网联汽车信息安全挑战赛中，比亚迪就获得了金奖。同时比亚迪还主动开展各项数据安全与合规的认证工作，目前比亚迪已获得了R155（CSMS）、R156（SUMS）体系认证等安全认证，并通过了国家信息安全等级保护三级认证。

如今，个人信息的安全是很多用户都极为重视的，稍有不注意就会泄露，造成不必要的损失。而在用户享受便利的同时，如何来保护他们的信息安全，也是各个企业需要思考的。在这一点上，我们看到了比亚迪对于信息安全所做的努力，无论是软件层面对于隐私权限的限制、管理，还是在硬件层面所做的措施，都是为了客户隐私安全所做的全面布局。当然，我们期待接下来比亚迪能够在隐私安全等领域持续发力，引领行业，打造出更为高水准的信息安全体系，为用户营造出更为放心的使用体验。