虽然小米汽车SU7还未上市，但是大家对于这款汽车十分关注，网上也是有了各种爆料，其中不乏一些造谣信息，为此，针对网友所关心的问题，比如小米汽车售价、是否会有红米汽车、自研是否是真自研等问题，小米汽车进行了官方回复，涉及到100个大家所关心问题，而今天回答的是其中33问题。

问题关心最多的当属小米汽车SU7的售价，虽然雷军已经在小米汽车技术发布会上讲过，不会是9.9万，也不会是14.9万，但是米粉们仍抱有一丝“希望”，认为会不会是19.9万元，而今天小米汽车官方正式回复了，也不会是19.9万，所以至少会在20万以上。

那是否会性价比更高的Redmi汽车呢？小米汽车也给出了准确的答案，没有这个计划，目前还是专注于小米汽车，把第一款车小米SU7的产销全链条做好。并且小米汽车也不会为了降低起售价，搞一个“丐中丐”版本，“体验优先”始终放在第一位，小米SU7就是标准版。

 至于网上质疑小米大压铸、泰坦合金、小米电机V6是否是供应链或者其它厂商直接改名而来？小米也给出了肯定的答复，均是自己研发或者是联合供应链一起开发而来。

 其中包括，小米的大压铸不是海天已有的8800t压铸机直接改名而来，是小米跟海天联合开发，小米研发团队在行业已有的压铸机技术基础上，进行了11项专利设计创新提升。

网传的“小米电机V6为2020年联电TZ220XS000老型号电机”，纯属谣言，小米电机V6是小米和联电联合研发的全新电机，其中TZ220XS000仅为国家标准规则命名：TZ代表永磁同步电机；220代表电机外径；X代表旋变位置传感器；S代表水冷散热；000则为联电的品牌代号。内部命名相同不代表是同一款电机。

至于大家所关心的“雷总后面是不是就聚焦造车了？还有精力造好手机么？”小米官方回复到，小米依然是小米最核心的业务，雷总依然非常关注手机业务的技术研发，而雷军目前时间分配是，1/4时间依然用在手机研发业务中，1/4关注集团运营和管理，1/2时间用在汽车业务上。