近期科技行业最热闹的事情，莫过于CES 2024消费电子展的举办。据官方数据，本届CES参展厂商超过4000家，涵盖了显示、PC、智能终端、汽车、5G、AI等多个细分领域，预计会迎来超过13万人次的参会者。

毫不夸张地说，本届展会所展示的科技产品、技术及解决方案，基本算是预告了接下来行业发展的主流方向。

而在显示行业，则迎来了三星显示、LG等国际大厂，同时也有京东方、TCL华星、深天马、友达、维信诺等国产品牌。它们展示的创新产品与技术，呈现了未来显示行业的发展趋势。

三星显示：MicroLED透明屏幕秀肌肉

三星展示了全球首款透明MicroLED屏幕，这款屏幕的厚度大约只有1cm的厚度，而且由于MicroLED的像素密度极高，因此显示的影像也更为清晰明亮。

据了解，目前市面上也有OLED材质的透明屏幕，但是OLED面板相较于MicroLED亮度更低，受环境光影响较大。而采用亮度更高的MicroLED，环境光的影响就比较小，因此呈现出的视觉效果则极为震撼。

车载显示方面，则展示了“Flex Note Extendable”车载OLED折叠面板，其完全折叠后仅为11英寸大小，展开后可扩展至13.8英寸，10:9比例，此外还可以通过拉伸将屏幕扩展至17.3英寸4:3屏幕比例，非常适合车内场景进行观影等体验。

此外，三星也展示了QLED、MicroLED、OLED以及LifeStyle显示器产品线，并宣布引入下一代人工智能处理器来开启人工智能屏幕时代。同时还带来了第三代NQ8 AI画质芯片，其NPU性能是前代两倍，神经网络数量增加八倍，在画质方面带来较多的提升。

三星还推出了OLED无眩光技术，可保持OLED屏幕色彩准确性与清晰度的前提下，减少眩光反射。全新的三星S95D OLED电视提供77英寸版本，除了是三星迄今为止最亮的OLED屏幕，而且还拥有最高144Hz刷新率。

另外还扩充了玄龙骑士电竞显示器，包括49英寸曲面超宽屏的玄龙骑士OLED G9（G93SD），其分辨率达到5120×1440，拥有240Hz刷新率，0.03ms的GTG响应时间；三星首款平面设计32英寸OLED电竞显示器玄龙骑士G8（G80SD）；拥有360Hz刷新率的玄龙骑士OLED G6。

此外还首次展示像素密度达到3500 PPI的RGB Olledos、可内翻与外翻的折叠OLED屏幕以及仅有0.6mm厚的超薄OLED面板。

LG：透明电视与车载屏吸引目光

三星显示的老对手LG也在展会吸引了不少目光，首先就是展示了全球首款无线透明OLED电视——LG SIGNATURE OLED T 4K。

这款电视的拥有77英寸4K分辨率的透明显示屏，并且支持LG的无线视频与音频传输技术，可选择独立式、靠墙式以及壁挂式的安装方式，通过AOD功能展示照片、视频等内容，而且透明OLED对比普通OLED还有发热少等优势，非常适合全新的购物零售店场景下使用。

在游戏OLED显示器方面，则带来了27英寸并且拥有480Hz刷新率以及2K分辨率的产品展示。

在车载显示方面，带来了P-OLED、ATO、LTPS LCD等诸多解决方案。比如12.3英寸的P-OLED仪表盘与中央屏幕的34英寸P-OLED在视觉上仿佛自然融合一般；还有可提供汽车信息与娱乐的48英寸LTPS LCD屏幕；可用于后座娱乐使用的17英寸可折叠OLED和安装在汽车顶部的18英寸可滑动OLED产品。

同时还带来了一项视角控制技术，可让汽车驾驶者在行车过程中无法看到副驾前方屏幕的内容，防止驾驶分心出现安全问题。

京东方：车载场景是重点

京东方更多是展示了车载领域的产品，其中包括氧化物、柔性OLED、Mini LED等技术。首发45英寸9K氧化物Mini LED车载贯穿屏，以及14.6英寸2.5K氧化物产品。值得一提的是目前广汽埃安Hyper GT的中控，便是采用了京东方精电提供的国内首款14.6英寸氧化物Incell车载宽幅显示屏。

在柔性车载显示领域，展示了15.05英寸的车载L型中控屏，其具有1200尼特亮度，常温环境动态滑卷测量值可达20万次，最大升降距离可达50cm，能够广泛应用于仪表、副驾、后排及扶手等位置。

另外还展示了采用Mini LED技术的27英寸曲面4K显示屏，亮度高达1000尼特，拥有百万级对比度以及高色域，以及采用BD 2.0技术的12.3英寸2K显示屏，拥有万级对比度，可满足不同场景下的车载显示。

同时展出的还有利用软硬融合优势打造的智能座舱解决方案，42.2英寸智慧驾舱，显示屏幕达到了10K分辨率，可同时满足驾驶、中控以及娱乐需求。

京东方还带来了45英寸智能座舱，其拥有Oxide技术加持，可实现9K超高分辨率以及90Hz超高刷新率，基于Mini LED背光，可实现百万级超高对比度。而在Oxide低碳工艺技术和Mini LED技术的助力下，其显示功耗可降低20%～30%。

TCL华星：全品类创新，多线开花

TCL也在电视、智能终端、商用显示、印刷OLED以及车载等方面充分展示了自己创新实力。

其中包括115英寸全球领先的QD-Mini LED高端巨幕电视，其拥有20000+级背光分区以及XDR 5000尼特的亮度，这款电视配备的A++蝶翼星曜屏，便是来自TCL华星，采用了HVA高度比及高穿透显示技术，可做到5倍对比度提升。

在移动智能终端解决方案中，则展示了最新升级的未来纸3.0技术，在护眼方面有绝对的优势表现，据了解未来纸3.0技术将会在TCL新推出的50系列智能手机与平板电脑中使用。

办公场景下带来了采用TCL华星高端AG类纸屏，同样也是主打护眼功能，并且拥有专业级显示器的色域与亮度均匀性表现。

现场还发布了一款车载智能座舱，包括42.7英寸超大异形车载一体式显示屏，10.1英寸智能透明OLED触控屏，5.1英寸抬头显示以及14英寸高屏占比超薄柔性OLED显示屏。此外还带来了其全球首款10英寸Micro LED车载全景抬头显示。TCL华星车载显示业务预计将会以LTPS产品切入高端市场。

深天马：Micro LED会是发展重点

在开展前，深天马就直接亮相了展品，其中包括Micro LED、车规OLED以及氧化物高刷显示等技术。

早在2017年深天马就入局Micro LED，这次展示了一块1.63英寸，高达430PPI的主动式Micro LED显示屏，可以覆盖110% NTSC超广色域，拥有小于5%的反射率。

还与康宁合作，将柔性13英寸OLED与康宁大猩猩玻璃结合，打造出耐用并且可动态弯曲的汽车座舱显示屏，可实现平面至R200动态曲率无级调节，覆盖100% DCI-P3色域，已经实现行业首发。

同时带来了适用于智能手机的柔性OLED屏幕，支持1～120Hz刷新率动态调节，采用EL器件，相较于T7功耗降低25%。超低反超清护眼显示，总反射率仅有1.1%；深天马氧化物高刷显示，刷新率高达240Hz，响应时间仅有3ms。

友达光电：首度进军CES，获最佳创新奖

虽然是首次参展，但是友达光电却是凭借在车载显示领域的解决方案，获得了展会上含金量最高的最佳创新奖。

获得CES最佳创新奖的是交互式透明智慧车窗，其采用了Micro LED背光技术，可应用在车侧窗中，支持触控功能，可以满足娱乐、在线视频会议甚至是互动性的AR体验；此外这块屏幕还可以通过与车外摄像头连接，对乘客起到安全提醒的作用。

另外一款可卷式后座娱乐显示器，官方称之为全球首款可卷曲收纳的显示器。这款显示器也是采用了Micro LED可弯曲的特性优势，能够在后座乘客用不到屏幕的时候，直接将其卷起收纳，减少占用车内空间。

在车载空间之外，还展示了EVSE车用充电桩解决方案，满足室外环境的宽温、耐紫外线等条件，实现充电信息显示、支付等应用；友达胆固醇液晶超低耗能户外全彩显示器，同样也是适用于恶劣的户外环境，可在-30℃至85℃间使用。

群创光电：全阵容创新产品

群创光电带来了53英寸QD Color Conversion AM-MicroLED无缝拼接显示器，具备高色饱和、色彩均匀及高明室环境对比的优势。这款显示器可借助无缝拼接模块任意组合出各尺寸显示器，可填补110至200英寸或以上超大尺寸高画质市场缺口。

还带来了27英寸聊天显示器，这款显示器内置了电池，拥有聊天、人脸识别等功能，可以方便用户与屏幕进行AI互动，十分适用于教育培训、社交互动、营销等商业场景中。

甚至还推出了31.5英寸多人用裸眼N3D显示器，这款显示器采用了独家N3D算法可以解决3D屏幕长时间眼镜疲劳的问题，也不需要额外设备即可感受到3D视觉效果。

在车载显示领域，则推出了9.6英寸RGB MicroLED车用显示，拥有高解析、高亮度、高饱和以及优秀的环境光对比和耐高温特性，能够呈现车载娱乐及信息等内容。未来群创还会与子公司CarUX共同开发车用显示器。

在笔记本屏幕产品线，推出适用于笔记本的16英寸240Hz刷新率MiniLED背光屏幕、搭载PolarBlack独家专利技术的16英寸FHD+极光纯黑面板，还有14英寸FHD+低功耗面板和16英寸QHD+ 300Hz高分辨率电竞显示器，搭载独家背光模块技术，可节省45%的功耗。

维信诺：迎接AI时代

维信诺带来的展示新品覆盖了几大AI相关热门领域。不过重点还是放在了车载显示解决方案的展示上。

展出的维信诺柔性AMOLED动态卷曲车载应用，其配备了12.3英寸全模组动态卷曲柔性AMOLED屏幕，卷曲半径为8mm，卷曲次数可达到10万次以上，屏幕卷起后可以作为一般中控实现简单信息交互，展开后可实现导航、车内娱乐信息的显示。

针对车载显示对于大屏的需求，则推出柔性AMOLED车载一体化显示终端解决方案，其采用了环绕式设计，以R3mm的AA bending无缝拼接，能够实现23.4英寸中控大屏显示，实现车机系统一驱三屏的效果。

还带来了柔性AMOLED透明显示车载解决方案，其采用12.3英寸柔性AMOLED透明模组，运用了新型像素和阴极结构设计等技术，透过率达到了48%，车载透明显示模式还能与采光模式实现无缝切换，让行车状态、车外实景与即时信息融合显示。

另外展示的AMOLED车载中控显示解决方案，采用了14英寸柔性AMOLED显示模组，4K分辨率，1.8mm极窄边框设计，支持10指同时触控，并且能够支持屏下摄像功能，检测驾驶人的驾驶状态，甚至还可以实现停车时的视频通话功能。

而柔性AMOLED智能表皮车载显示解决方案的特点是屏幕能够与车内曲线进行贴合，当屏幕在不显示内容时，可以呈现木纹、皮革等效果，让屏幕融入车内环境之中，不产生割裂感。

此外还带来了卷曲笔电屏、260Hz超高刷新率低功耗屏幕、3D屏下摄像综合解决方案，高达1016 DPI的光学指纹识别解决方案等，以及维信诺智能像素化技术展示。

惠科：三大类产品齐亮相

惠科带来了三大类产品的展示。MLED车载显示系列，拥有高精细化控光分区，超高动态对比度，色域、对比度以及功耗也进行了全部升级。

显示器方面，带来了27英寸2K分辨率500Hz刷新率的电竞显示器，并且还支持100%的sRGB、DCI-P3以及Adobe RGB色域。

笔记本电脑显示领域，展示了14英寸多色与自由切换屏幕，1920×1200分辨率，支持100%的sRGB、DCI-P3以及Adobe RGB色域，并且可单键切换；此外还有一款14.5英寸高刷新率笔记屏幕，拥有240Hz刷新率，相较于a-Si重载逻辑功耗下降达25%。

车载显示与MicroLED成主旋律

国内外9大屏厂在展会上的产品、技术与解决方案展示，可以说是只有我们想不到，没有他们做不到。许多产品确实是让人感觉到眼前一亮，让人不禁感叹竟然这样也行？但如果综合这9大屏厂的展示，我们不难发现今年屏厂们的主旋律其实就是车载显示场景与MicroLED。

几乎每家屏厂都展示了车载显示相关的产品与技术，特别是LG、京东方、维信诺、友达光电、群创光电等企业，都展示了相对较为成熟、全面的车载场景显示解决方案。

毕竟智能汽车行业飞速发展，而智能汽车的智能性，包括用户的驾驶、娱乐等体验，需要有足够多高质量的屏幕作为支撑。而且对于智能汽车行业来说，他们也更愿意花大价钱去为产品配上一块更好的屏幕。

因此我们也可以看到MicroLED技术开始越来越多出现在车载显示的解决方案中。MicroLED作为具有“革命性”的显示技术，是各家屏厂都在发力的重点，其相较于OLED在色深、亮度、色彩控制、色域以及功耗等方面都有明显的优势。

不过从三星推出售价百万的110英寸MicroLED电视，我们也可以感受到MicroLED的成本目前还非常昂贵，而车载显示恰好能够成为MicroLED最先大规模量产的场景。

随着智能汽车行业的发展，采用MicroLED技术的显示产品得到充分应用，MicroLED势必也会不断降低成本，从而应用到面向广大消费者的显示器、PC甚至是智能终端产品上。

亲身感受半导体显示行业发展，相约2024深圳国际全触与显示展

CES纵然火热，但与我们也是相隔了一整个太平洋，很多朋友都无法到现场感受展会热情。现在机会来了，2024深圳国际全触与显示展将于2024年11月6-8日在深圳国际会展中心举办。在这里，观众可以亲眼目睹新型柔性显示、透明显示和触控技术、车载显示、增强现实显示技术、MLED等颠覆性创新的实际应用，感受科技带来的无限可能。

本次展会面积超60000㎡，将迎来超过1000家显示触控行业的品牌企业，聚焦智能座舱及车载显示、商用显示、消费电子、工控医疗、电子纸、MLED和OLED七大行业热点，带来半导体显示应用最新的技术与产品展示。

同期还会有新型显示、智能座舱及车载显示、Mini/Micro LED、OLED、智慧商显、AR/VR可穿戴电子、智慧触控、AI人工智能等热门话题，设置80余场主题高峰论坛、研讨会及新品发布会集中展示前沿行业动态及发展趋势。世界显示看中国，中国显示看深圳，期待在全球化浪潮来袭的2024年与您相约11月6-8日的深圳国际全触与显示展，来到现场感受一下这显示触控行业的行业盛宴！