搭载第五代THS混动系统,新款雷克萨斯UX 300h上市

搭载第五代THS混动系统,新款雷克萨斯UX 300h上市

中环吴彦祖 / 2024-02-11 10:2881871

在众多豪华品牌中,雷克萨斯一直是个独特的存在。它并不拼性能、操控,反而和一众对手比拼油耗和产品稳定性。

想要买低油耗的雷克萨斯,就一定要买混动,而最便宜的混动车型就是UX 300h。

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日前,新款雷克萨斯UX 300h正式上市,作为年度改款车型,新车一共推出4款配置,售价区间26.88万元-33.98万元,此次更新的重点在于内饰和动力。

新车在外观上依旧延续现款造型设计,纺锤形进气格栅、大灯组造型修长。车身侧面和尾部相较于现款变化不大,也依然采用18英寸双五幅灰色轮毂,整体营造出低趴运动的风格。尤其是F SPORT版本,加装了双色车身、专属徽标以及熏黑饰条和行李架,看起来更加运动。

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此次更新的第一个重点是座舱,设计师从日本传统“和纸”中获得灵感,进而将这种独特的花纹安装在仪表台。

中控区域和车窗控制区的布局进行了优化,原本的机械式换挡杆被替换成电子换挡杆,质感得到明显提升。车内的仪表盘尺寸也升级到了12.3英寸全液晶,并且根据不同驾驶模式的界面,进行自行设置。

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再看另一个亮点动力,新款UX300h是雷克萨斯首款搭载第五代THS混动系统的车型,核心是一台2.0L直列四缸自然吸气发动机以及高功率电机,匹配丰田混动经典的行星齿轮和e-CVT无极变速系统。

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核心的电池则采用了锂电池,取代此前的镍氢电池,实现更高的充放电效率。并且,得益于全新开发的动力结构,电机的输出公里达到83kW,对于这么一台小车来说立竿见影。而整车的综合输出功率则提升至146kW。

最近,雷克萨斯的市场优惠比较大,如果实际成交价能再上述指导价基础上再有4-6万元的下探,那么这款车的性价比将非常巨大。



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