最长纯电续航111公里,长安UNI-V插混版核心信息曝光

最长纯电续航111公里,长安UNI-V插混版核心信息曝光

中环吴彦祖 / 2024-02-13 09:3157237

说起长安UNI-V,有个非常有意思的故事和大家分享。几年前,长安新老车型出现断档,无法和竞争对手直面PK。于是,长安抱着试试看的心态,突破原有造车思维禁锢,打造了UNI-V这款车。

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一开始,长安对这台车的销量并不抱有太大期望,一个月2-3千台就行,结果真正的销量让他们大为吃惊。

自上市以来,长安UNI-V也已经经历了3-4个年头,在竞争激烈的当下,显然需要大幅度的更新与换代。不久之前,工信部官网发布了一组关于新款长安UNI-V插混版的信息,包含电池与续航,非常核心。

信息显示,新车将搭载两种容量的动力电池,分别为9.07千瓦时和18.99千瓦时,对应的综合工况纯电续航里程分别为50公里和111公里。

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新款长安UNI-V插混版的核心将是一台1.5L自然吸气四缸发动机,最大功率110马力,电动机则根据配置不同,拥有190马力和215马力两种选择。

这套动力系统兼顾油耗与动力,甚至在成本上也能做到平衡,因此新车上市后最直接的竞争对手应该就是比亚迪系列车型。

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回顾此前亮相的申报图,新款UNI-V插混版在细节上使用了大量几何设计元素,并且整体依旧采用溜背造型设计。前脸进气中网造型进行了微调,大概考虑到不需要如此大的散热需求。而尾部则换装了多边形中置双出排气,进一步强化新车的运动属性。

此外,原本UNI-V混动版车型的iDD尾标也一并消失,所以我们推测,很可能新款UNI-V全系将搭载混动系统。



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