零跑C10正式上市,起售价12.88万元,T03、C11、C01同步焕新

零跑C10正式上市,起售价12.88万元,T03、C11、C01同步焕新

顾亭亭 / 2024-03-02 16:41110190
标签:汽车

3月2日,零跑汽车“零跑C10暨24年全家桶焕新发布会”上,零跑C10正式上市,新车定位中型SUV,共推出增程、纯电两种动力,共7款车型,起售价12.88万元。此外,包括T03、C11、C01在内的全系车型同步焕新上市。

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零跑C10基于LEAP 3.0技术架构打造,是该架构的首款全球化产品。外观方面,采用了零跑家族式设计风格,前脸采用了贯穿式灯组搭配下方大尺寸窄条幅式进气口的设计,官方称其为平衡式前脸设计,呈现出大气且极富层次感的视觉效果。车尾还配备了机翼式后扰流板,提升了车辆的运动气息。尺寸方面,新车长宽高4739/1900/1680mm,轴距2825mm。

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内饰部分,新车与零跑此前车型有所变化,没有再采用三联屏设计,而是采用了14.6英寸中控屏,加上全液晶仪表盘的设计。此外,新车还配备了双幅式平底方向盘、电子怀挡、隐藏式出风口等设计,配备疲劳驾驶监测摄像头、手机无线充电等功能。

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尽管是中型SUV,但新车依旧提供了不错的车内空间,提升了乘坐舒适性。并且,新车还联合浙江音乐学院重点实验室,共同打造了车内的音响系统,搭载了12扬声器,支持AI零音音效、专业级数字DSP功放、7.1环绕声场,并搭载8种自研音效。

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智能配置上,新车搭载了高通骁龙8295芯片,以及英伟达Orin-X芯片,并采用了全新的车机系统。结合全车5颗毫米波雷达、4颗环视摄像头、12颗超声波雷达、4颗盲区摄像头,以及1颗激光雷达,能够提供出色的NAP辅助驾驶系统,可实现25项辅助驾驶功能。

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动力方面零跑C10提供了增程式和纯电两种动力,增程版采用了1.5L增程器,最大功率70kW;驱动电机则增程版和纯电版一样,最大功率均为170kW。

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价格方面,零跑C10增程版共3款配置,售价区间为13.58万-16.58万元;纯电版共4款配置,售价区间为12.88万-16.88万元。

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发布会上,零跑也对旗下C01、C11、T03三款车型进行了全系焕新。其中零跑C01新增了松岚灰车身配色,以及礁灰+驼绒棕内饰配色。中控升级到14.6英寸2.5K屏,内置LEAP OS 4.0系统。

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动力部分,C01也做了相应调整,增程版新增了216尊享版车型,取消了316舒享版。纯电车型则取消了四驱动力。

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价格部分,零跑C01纯电版共3款配置,售价区间为13.98万-15.88万元;增程版同样为3款配置,售价区间13.68万-15.58万元。

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零跑C11主要的调整在于升级了高通8295座舱,并新增一款搭载激光雷达,配备英伟达Orin-X芯片的智驾车型。

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价格部分,零跑C11纯电版共4款车型,售价区间为15.18万-20.58万元;增程版同样为4款车型,售价区间14.88万-18.58万元。

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最后是零跑T03,新增了春芽绿车身配色,提供15英寸花瓣轮辋可选。内饰部分,保持了前排开放式通道的基础上,针对座垫长度、厚度、靠背长度等进行了升级。据悉,零跑T03接下来将会大幅度进军欧洲市场。

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价格方面,零跑T03共3款车型,售价区间为4.99万-6.99万元。


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