备受瞩目的小米汽车发布会落下帷幕,关于小米SU7定价之谜终于揭晓,标准版售价21.59万元,Pro版24.59万元,Max版售价29.99万元。
在公布定价后,小米SU7迅速得到了市场的激烈回应。据小米官方消息,发布会后小米SU7在短短4分钟内,大定订单就突破了1万辆,7分钟内突破2万辆,27分钟内,大定订单飙升至5万辆,小米股价也暴涨超12%。
另据小米汽车APP显示,5000辆小米SU7创始版也已经全部售罄,按照创始版每辆2万元且不可退来看,仅仅发布当天晚上,小米汽车收到的定金就已经达到了1亿元。从首日的成绩来看,这款“比Model 3便宜3万”并且拥有“米时捷”外形的新车,应该是非常好地完成了初期的目标。
不过,雷军在接受媒体采访时也透露了定价背后的纠结,表示盈亏点成为定价过程中的一大考量因素。他表示“纯电汽车行业,除了特斯拉之外,我不知道哪家还在赚钱。小米汽车 SU7 的定价既要让消费者觉得我们有诚意,同时其中的亏损也要我们能够扛得起。22.9万是我们原来的定价,顶配版原来的定价是35万,但后来(降价潮)把我们搞蒙了,所以我们决定诚意做到底,标准版定价就比 Model 3低3万,Max版就定在了29.9万元。”
对于当前汽车行业的价格战,雷军也表达过自己的看法。他认为,虽然竞争激烈,但价格战并非解决问题的最佳方式,应该打“产品战、技术战、生态战”,更希望通过产品战、技术战和生态战赢得市场份额。
无论如何,小米汽车的加入,无疑为消费者提供了更多元的智能出行解决方案,进一步推动了智能电动汽车的普及和创新,让我们继续拭目以待,看小米汽车如何在未来的日子里,继续以诚意和创新,引领行业潮流,赢得更多的掌声和信任。
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