深夜连发三文,要求智己道歉,小米这次是真怒了

深夜连发三文,要求智己道歉,小米这次是真怒了

顾亭亭 / 2024-04-09 11:2438307
标签:汽车

昨晚,智己举行新车发布会,正式带来了旗下新车智己L6,但相比新车本身,在发布会之后,受到更多关注的,是小米针对智己碰瓷式营销的声讨。

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在L6的发布会上,智己将小米SU7作为对标的对象,但在提到小米SU7 Max版时,将小米前后双SiC碳化硅电机描述成了前IGBT、后SiC的配置出现事实性错误。

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随即,小米汽车产品经理潘晓雯表示,“小米SU7全系采用碳化硅,不仅仅是前后电驱,包括车载充电机和热管理系统的压缩机都采用了碳化硅”,并敦促智己公开澄清并道歉。随后,小米公司发言人微博发布长文回应此事,称智己公司在发布会上对小米SU7 Max关键参数进行错误标注,造成极其严重的负面影响,要求智己道歉。

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针对小米的声明,智己CEO刘涛随后发布微博表示,由于产品信息的调研结果有误,发布会上有一处信息错误。小米SU7跟智己L6一样,都是前后电机都使用SIC碳化硅模块。并表示诚挚地向小米汽车道歉。

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不过似乎对此小米并不买账,小米公司发言人随后连发两条微博,“我们不接受个人轻描淡写的非正式道歉。我们再次敦促智己公司,立即公开澄清,并向被其误导的公众正式道歉!”“如果得不到智己公司正式公开道歉,我们会采取法律武器维护自身权益。我们最后一次敦促智己公司立即正式道歉。”

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最终,智己官方微博发出正式道歉信,表示由于团队内容审核疏漏,造成一处关键参数的错误标注,对此深表歉意。不过比较有意思的是,在道歉微博中,智己加上了一句“在对标近期同级流量热议的小米SU7产品力介绍过程中中”,不禁让人觉得,这是真的在道歉,还是继续“蹭流量”?

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实际上,在过往的各类发布会中,对标友商,互蹭流量也是各家常用的手法,小米在过去手机发布会上,对标苹果也算是基操了。不过,对标的前提是,数据不能出错。智己这一次标错数据,不论是无意还是有意,总归是落下口实,属实不该。

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当下中国汽车市场,品牌间的竞争可谓是到了白热化的阶段,但从用户的角度来说,我们更期望见到品牌间能够以更加健康的方式,从技术角度竞争、提升为用户带来更多、更优秀的产品,而不是为了争一些所谓的流量,使出一些不是那么好看的手段。那对于小米和智己这一次的冲突,你怎么看呢?


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