4月11日下午，华为鸿蒙生态春季沟通会上，华为重新发布了智界S7。智界S7于去年11月底正式亮相，但随后经历了产能、交付等一系列问题，近期终于开启了大规模交付。因此，华为重新发布了该车，并对相关配置做了一定的调整。

整场发布会最大的亮点，应该就是华为这一次带来了HUAWEI ADS基础版，采用了华为视觉智驾方案。余承东在会上表示，目前30万元以下的智驾车型，基本上都是亏本在卖，那推出基础版的出发点，也是为了能够让更多用户体验的华为智驾所带来的出行体验。

据介绍，HUAWEI ADS基础版依托视觉传感器和毫米波雷达，相比HUAWEI ADS高阶版，减少了激光雷达，并且同样有着非常不错的智驾表现，可以实现全国高速城快轻松开，智能泊车轻松停。目前，HUAWEI ADS基础版高速NCA覆盖率达到了99.5%，匝道通过率为96%。

此外，得益于华为强大的算力支撑，HUAWEI ADS高阶智驾能力也在不断提升，目前在主动安全方面，支持了前向、侧向、后向主动刹停，并且生效速度范围也在不断提升。目前AED生效范围达到了4-150km/h，AEB最高刹停速度为120km/h。侧向主动安全生效范围，支持40-130km/h，并支持静止、动态行人，静止、动态车辆的识别；后向主动安全生效范围达到了1-60km/h，全面保障安全。

其他配置方面，新车与此前发布的智界S7基本一致，我们来简单回顾一下。外观部分，智界S7采用了OneBox设计理念，车辆具备了非常流畅的车身线条，提升视觉体验的同时，带来不错的空气动力学表现。前脸采用了星轨融合灯组，搭配导流风刀与侧气帘，视觉上极为动感。

新车提供了霜月银、天青蓝、暖星云、陶瓷白与鎏金黑5款配色，尺寸方面，新车长度达到了4971mm，宽度1963mm，轴距2950mm。

内饰部分，智界S7采用了游艇驾舱设计，结合全新橄榄型方向盘、前眺甲板，带来出色的驾驶视线。并且得益于OneBox的设计，车内也具备了非常出色的空间表现，座舱前后长度达到了1910mm，带来舒适的驾乘体验。新车配备了尊享女王空间，副驾座椅可以放平，支持18向调节、10点式按摩，以及通风加热等功能。此外，后排座椅也支持27°、32°两挡可调，支持通风加热功能。

智界S7搭载了华为巨鲸800V高压平台，CLTC工况下最高提供超800km的续航里程。并支持高倍率快充，5分钟可补能超200km续航，15分钟补能超400km。

智界S7采用了华为途灵底盘，搭载全新一代DriveONE 800V高压碳化硅动力平台，四驱版综合功率可达365kW，百公里加速3.3s，百公里制动33.5m。

最后是价格部分，全新智界S7共推出5款车型，其中智界S7 Pro版搭载华为ADS基础版，续航705km，售价24.98万元；智界S7 Max版，搭载华为ADS高阶智驾，同样续航705km，售价26.98万元；智界S7 Max+，将电池提升到100kWh，续航855km，售价29.98万元；智界S7 Max RS四驱性能版，售价32.9万元；智界S7 Ultra四驱旗舰版，售价34.98万元。

目前，在20-30万这一价格区间，新能源车的竞争变得愈发激烈。这一次智界S7整体上提升了续航里程，调整了版本，并且加入了HUAWEI ADS基础版，给予了用户更多的选择，一定程度来说也是进一步提升了智界S7的竞争力。那接下来，就要看智界S7在市场上的最终表现了，我们也将持续关注。