豪威集团推出集成高速 CAN 收发器和车规级 CAN SIC（信号改善功能 ： Signal Improvement Capability ）的全新车载 mini SBC OKX0210 ，目前顺利 通过德国 C&S 实验室 CAN SIC 等级互操作兼容性认证。OKX0210 是目前国内 首个通过该等级下 C&S 互操作兼容性认证的 SBC 产品。

C&S 是德国 Communication & System Group 实验室的简称。C&S 实验 室拥有数十年的车用网络通信开发和测试经验 ，是业界公认的测试通信接口互联 互通、一致性和兼容性的权威认证机构 ，与全球各大车企、Tier1 供应商、仿真 工具研发企业均有合作 ，C&S 出具的认证报告具有行业的一致认可。

CAN 总线凭借稳定可靠和易于扩展的特性 ，被广泛应用于汽车中各个模块 之间的通信 ，CAN 总线上几十个 CAN 通信节点收发器 ，可能来自不同的半导 体厂商。为确保这些 CAN 通信节点在同一拓扑上可以协同工作 ，则必须对所有 的 CAN 收发器进行统一标准的测试 ，即 C&S 兼容性认证。它不仅要求 CAN 收 发器需要符合 ISO11898 和 ISO16845 标准 ，同时也要求送测样品芯片能够通 过 C&S 约 19 万项互操作兼容性测试项目 ，其测试涵盖故障注入 ，状态切换 ， 地偏移 ，令牌通信 ，仲裁抢占 ，同质拓扑 ，异质拓扑 ，振铃抑制等诸多维度。

作为国内率先通过 C&S CAN SIC 等级兼容性测试的系统基础芯片产品 ，意 味着 OKX0210 具备与整车 CAN 总线的上下游设备互联互通的能力 ，可直接和 其 他 通 过 C&S 认 证 的 CAN 收 发 器 无 障 碍 通 信 ，也 证 明 具 有 SIC 功 能 的 OKX0210 完全具备轻松应对 5M 以上通信速率大型复杂拓扑的能力。

目前 ，这款系统基础芯片已接受送样 ，将于 2024 年 Q3 实现量产 ，推荐大 家选型使用。